郑州市城区停车难问题分析与对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 一、绪论 | 第10-17页 |
| （一）研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.研究背景 | 第10-11页 |
| 2.研究意义 | 第11页 |
| （二）国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.国外研究现状 | 第11-13页 |
| 2.国内研究现状 | 第13-14页 |
| （三）研究理论工具及方法 | 第14-15页 |
| 1.理论基础 | 第14-15页 |
| 2.研究方法 | 第15页 |
| （四）研究思路 | 第15-16页 |
| （五）创新与不足 | 第16-17页 |
| 二、郑州市城区停车难现状 | 第17-26页 |
| （一）郑州市城区机动车保有量及停车位数量 | 第17-18页 |
| （二）商业区域停车难 | 第18-19页 |
| （三）居住区域停车难 | 第19-21页 |
| （四）就医区域停车难 | 第21-22页 |
| （五）校园区域停车难 | 第22-24页 |
| （六）政府对外办事大厅周边区域停车难 | 第24-26页 |
| 三、停车难引发的社会问题 | 第26-29页 |
| （一）道路交通拥堵 | 第26页 |
| （二）日常生活不便 | 第26-27页 |
| （三）安全隐患增加 | 第27页 |
| （四）治安秩序混乱 | 第27-28页 |
| （五）影响城市形象和发展 | 第28-29页 |
| 四、郑州市城区停车难问题原因分析 | 第29-40页 |
| （一）政策原因 | 第29-33页 |
| 1.停车管理及配建方面法律、法规落后 | 第29页 |
| 2.停车管理政策研究欠缺实时性、深入性、前瞻性 | 第29-30页 |
| 3.停车产业化发展政策不完善 | 第30-31页 |
| 4.其他相关政策的影响 | 第31-33页 |
| （二）管理原因 | 第33-37页 |
| 1.停车设施管理部门权责不清 | 第33-34页 |
| 2.停车设施管理方式落后 | 第34-35页 |
| 3.收费管理措施落实不到位，差异化收费标准不合理 | 第35-36页 |
| 4.违法停车整治手段单一，处罚力度不足 | 第36-37页 |
| （三）规划建设原因 | 第37-38页 |
| 1.老旧城区格局制约 | 第37页 |
| 2.停车资源整体布局不合理 | 第37页 |
| 3.停车场规划设计不合理，配套服务不健全 | 第37-38页 |
| （四）个人观念原因 | 第38-40页 |
| 1.市民购车观念的转变 | 第38-39页 |
| 2.驾驶人法治意识淡薄 | 第39页 |
| 3.宣传教育方面力度不足 | 第39-40页 |
| 五、解决郑州市城区停车难问题对策 | 第40-51页 |
| （一）完善政策 | 第40-43页 |
| 1.完善停车经济相关政策 | 第40-41页 |
| 2.完善停车产业化政策 | 第41页 |
| 3.制定科学合理的停车配建标准 | 第41-42页 |
| 4.鼓励停车设施的科技化和管理的科学化 | 第42-43页 |
| （二）强化管理 | 第43-46页 |
| 1.进一步明确管理责任 | 第43页 |
| 2.进一步强化监管力度 | 第43-44页 |
| 3.进一步探索和发展先进管理方式 | 第44-46页 |
| （三）合理规划与科学布局 | 第46-48页 |
| 1.科学规划城镇建设布局 | 第46-47页 |
| 2.科学合理规划停车设施 | 第47页 |
| 3.不断完善公共交通 | 第47-48页 |
| （四）转变生活观念和加强法制意识 | 第48-51页 |
| 1.转变购车观念，鼓励小型汽车发展 | 第48页 |
| 2.转变出行观念，大力倡导绿色交通 | 第48-49页 |
| 3.强化法制观念，提高市民停车素质 | 第49-51页 |
| 结束语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 个人简历 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
