| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外理论研究与经验借鉴 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国内外理论研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内外城市中心区停车规划经验 | 第15-16页 |
| 1.4 研究范围与内容 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究范围 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.5 研究框架 | 第19-20页 |
| 2 郑东新区CBD停车设施建设现状 | 第20-40页 |
| 2.1 郑东新区CBD概况 | 第20-26页 |
| 2.1.1 建设背景 | 第20-21页 |
| 2.1.2 郑东新区CBD总体定位与功能结构 | 第21-23页 |
| 2.1.3 郑东新区CBD土地利用分析 | 第23-24页 |
| 2.1.4 郑东新区CBD交通特征分析 | 第24-26页 |
| 2.2 郑东新区CBD停车设施布局状况 | 第26-33页 |
| 2.2.1 停车设施的类型划分 | 第26-27页 |
| 2.2.2 郑东新区CBD路内停车设施分布 | 第27-29页 |
| 2.2.3 郑东新区CBD建筑配建停车设施分布 | 第29页 |
| 2.2.4 郑东新区CBD社会公共停车设施布局 | 第29-31页 |
| 2.2.5 郑东新区CBD非机动车停车设施布局 | 第31-33页 |
| 2.3 郑东新区停车政策与管理现状 | 第33-37页 |
| 2.3.1 停车配建标准及实施情况 | 第33-35页 |
| 2.3.2 停车收费政策与实施情况 | 第35-36页 |
| 2.3.3 停车设施经营管理现状 | 第36-37页 |
| 2.4 郑东新区CBD停车诱导系统概况 | 第37-40页 |
| 2.4.1 国内外停车诱导系统发展 | 第37-38页 |
| 2.4.2 郑东新区CBD停车诱导系统建设 | 第38-40页 |
| 3 郑东新区CBD停车设施使用现状调查 | 第40-52页 |
| 3.1 调查方法 | 第40页 |
| 3.1.1 观察法 | 第40页 |
| 3.1.2 访谈调查法 | 第40页 |
| 3.2 路内停车设施使用情况调查—以商务西七街为例 | 第40-43页 |
| 3.2.1 商务西七街停车设施概况 | 第41页 |
| 3.2.2 停车目的与出行距离调查 | 第41页 |
| 3.2.3 收费方式及收费标准 | 第41-42页 |
| 3.2.4 车位利用率调查 | 第42页 |
| 3.2.5 周边公共交通状况 | 第42页 |
| 3.2.6 主要问题分析 | 第42-43页 |
| 3.3 路外社会公共停车设施使用情况调查 | 第43-49页 |
| 3.3.1 地面社会公共停车设施--以会展中心停车场为例 | 第44-46页 |
| 3.3.2 地下社会公共停车设施—以东区七号停车场为例 | 第46-49页 |
| 3.4 建筑配建地下停车设施使用调查—以绿地·世纪峰会为例 | 第49-51页 |
| 3.4.1 绿地·世纪峰会地下停车场概况 | 第49-50页 |
| 3.4.2 周边交通情况 | 第50页 |
| 3.4.3 车位利用率 | 第50-51页 |
| 3.4.4 调查分析评价 | 第51页 |
| 3.5 小结 | 第51-52页 |
| 4 郑东新区CBD停车需求分析与对策 | 第52-69页 |
| 4.1 郑东新区CBD建筑配建停车设施分析 | 第52-60页 |
| 4.1.1 郑东新区CBD建筑物分类 | 第52页 |
| 4.1.2 郑东新区CBD建筑物配建情况分析 | 第52-59页 |
| 4.1.3 配建指标不足原因分析 | 第59-60页 |
| 4.2 郑东新区CBD停车便捷程度分析 | 第60-63页 |
| 4.2.1 停车选择行为影响因素调查 | 第60-61页 |
| 4.2.2 区域适宜步行距离调查 | 第61页 |
| 4.2.3 停车点出入口设置情况调查 | 第61-62页 |
| 4.2.4 小结 | 第62-63页 |
| 4.3 郑东新区CBD停车设施存在的问题分析 | 第63-65页 |
| 4.3.1 停车设施规划滞后 | 第63页 |
| 4.3.2 停车设施布局结构不尽合理 | 第63-64页 |
| 4.3.3 公共交通便捷性差导致市民公交出行弱 | 第64-65页 |
| 4.4 解决思路与对策 | 第65-69页 |
| 4.4.1 加强区域内部交通微循环 | 第65-66页 |
| 4.4.2 改善停车供应结构，加强停车管理 | 第66页 |
| 4.4.3 提高停车收费差异化水平 | 第66-67页 |
| 4.4.4 完善停车诱导，加强停车智能化 | 第67页 |
| 4.4.5 鼓励车库连接互通、停车共享 | 第67-69页 |
| 5 研究结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 研究主要结论 | 第69页 |
| 5.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 个人简历 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
