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淮北煤矸石在高等级公路路基中的应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 问题的提出与研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 煤矸石应用概况第11-13页
        1.2.2 煤矸石工程特性研究现状第13-14页
        1.2.3 煤矸石的分类和命名第14-16页
    1.3 研究内容与技术路线第16-19页
第二章 煤矸石填筑路基的适用性研究第19-43页
    2.1 煤矸石填筑路基技术指标要求第19-21页
    2.2 煤矸石在土工程分类中的位置第21-22页
    2.3 煤矸石的物理化学性质第22-24页
        2.3.1 岩石特性第22-23页
        2.3.2 化学成分第23页
        2.3.3 烧失量第23-24页
    2.4 煤矸石的工程特性第24-30页
        2.4.1 密度参数第24-25页
        2.4.2 吸水率第25页
        2.4.3 压碎值第25-26页
        2.4.4 磨耗值第26-27页
        2.4.5 针片状含量第27-28页
        2.4.6 坚固性第28-29页
        2.4.7 自由膨胀率第29-30页
        2.4.8 崩解性第30页
    2.5 煤矸石的路用性能第30-35页
        2.5.1 颗粒级配第30-32页
        2.5.2 击实特性第32-34页
        2.5.3 承载能力第34页
        2.5.4 抗压强度第34-35页
    2.6 淮北水洗煤矸石特点第35-41页
    2.7 本章小结第41-43页
第三章 煤矸石路用力学特性研究第43-62页
    3.1 煤矸石颗粒级配调整第43-44页
    3.2 煤矸石冻融破碎细化规律第44-45页
    3.3 煤矸石的击实特性第45-51页
        3.3.1 P5含量对煤矸石击实特性的影响第45-48页
        3.3.2 击实功与煤矸石破碎率、干密度的关系第48-51页
    3.4 煤矸石的渗透特性第51-54页
        3.4.1 P5含量对煤矸石渗透系数的影响第51-52页
        3.4.2 煤矸石干密度与渗透系数的关系第52页
        3.4.3 P5含量对煤矸石渗水时间的影响第52-54页
    3.5 煤矸石的承载特性第54-56页
        3.5.1 P5含量对承载比的影响第54-55页
        3.5.2 P5含量对吸水量的影响第55-56页
    3.6 掺土煤矸石的特性第56-60页
        3.6.1 掺土对煤矸石击实特性的影响第56-58页
        3.6.2 掺土对煤矸石承载特性的影响第58-59页
        3.6.3 掺土对煤矸石压缩特性的影响第59-60页
    3.7 本章小结第60-62页
第四章 煤矸石路基施工及现场试验研究第62-75页
    4.1 项目概况第62页
    4.2 施工准备第62-63页
        4.2.1 人员及机械配置第62-63页
        4.2.2 原土地面处理第63页
        4.2.3 施工测量第63页
    4.3 试验段铺筑第63-70页
        4.3.1 铺筑试验段目的第64页
        4.3.2 碾压方式分类第64-65页
        4.3.3 现场碾压沉降试验第65-66页
        4.3.4 现场碾压试验结果分析第66-70页
    4.4 施工方案第70-72页
        4.4.1 煤矸石路基施工工艺第70-71页
        4.4.2 煤矸石摊铺第71页
        4.4.3 煤矸石碾压第71-72页
    4.5 质量控制第72-73页
    4.6 煤矸石填筑路基注意事项第73-74页
    4.7 本章小结第74-75页
第五章 煤矸石路基效益分析第75-81页
    5.1 经济效益评价第75-79页
        5.1.1 经济效益分析模型第75-76页
        5.1.2 淮北水洗煤矸石路基经济效益分析第76-79页
    5.2 环境保护效益评价第79页
    5.3 社会效益评价第79-80页
    5.4 本章小结第80-81页
结论与展望第81-83页
    主要研究结论第81-82页
    进一步研究建议第82-83页
参考文献第83-87页
附录第87-89页
致谢第89页

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