| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 风险分析发展过程与研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 风险管理的发展过程 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外风险分析研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内风险分析研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 存在的问题 | 第18-20页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第20-21页 |
| 第二章 风险分析及贝叶斯网络基本理论 | 第21-29页 |
| 2.1 风险的基本概念 | 第21-22页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第21页 |
| 2.1.2 风险的度量 | 第21-22页 |
| 2.1.3 风险的基本属性 | 第22页 |
| 2.2 风险分析基本理论 | 第22-26页 |
| 2.2.1 风险分析基本原理 | 第22-23页 |
| 2.2.2 风险分析方法 | 第23-25页 |
| 2.2.3 风险分析流程 | 第25-26页 |
| 2.3 贝叶斯网络理论 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 整体吊装钢管混凝土系杆拱桥风险源识别 | 第29-48页 |
| 3.1 风险源识别概念及步骤 | 第29-30页 |
| 3.1.1 风险源识别概念 | 第29页 |
| 3.1.2 风险源识别步骤 | 第29-30页 |
| 3.2 施工作业过程风险源识别 | 第30-42页 |
| 3.2.1 施工作业程序分解 | 第30-32页 |
| 3.2.2 结构安全风险 | 第32-39页 |
| 3.2.3 人员安全风险 | 第39-41页 |
| 3.2.4 风险源普查 | 第41-42页 |
| 3.3 重大风险源辨识方法 | 第42-47页 |
| 3.3.1 三角模糊数法 | 第42-44页 |
| 3.3.2 LEC法 | 第44-45页 |
| 3.3.3 确定重大风险源 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 整体吊装钢管混凝土系杆拱桥重大风险源评估与风险控制 | 第48-61页 |
| 4.1 基于贝叶斯网络的施工风险概率评估 | 第48-52页 |
| 4.1.1 构建贝叶斯网络 | 第48-49页 |
| 4.1.2 施工风险概率计算步骤 | 第49-50页 |
| 4.1.3 施工风险概率计算示例 | 第50-52页 |
| 4.2 施工风险损失评估 | 第52-55页 |
| 4.2.1 施工风险损失评估的含义 | 第52页 |
| 4.2.2 施工风险损失分类 | 第52-54页 |
| 4.2.3 施工风险损失模糊综合评判 | 第54-55页 |
| 4.3 重大风险源整体评估 | 第55-57页 |
| 4.3.1 典型风险矩阵 | 第55-56页 |
| 4.3.2 风险矩阵的特点 | 第56-57页 |
| 4.3.3 基于风险矩阵的重大风险源评估 | 第57页 |
| 4.4 风险控制 | 第57-60页 |
| 4.4.1 风险应对策略 | 第57-59页 |
| 4.4.2 风险控制基本原则 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 依托工程施工风险分析 | 第61-81页 |
| 5.1 工程概况 | 第61-62页 |
| 5.2 风险源识别 | 第62-71页 |
| 5.2.1 建立层次分析模型 | 第62-65页 |
| 5.2.2 三角模糊数法确定权重 | 第65-67页 |
| 5.2.3 LEC法风险估测 | 第67-70页 |
| 5.2.4 重大风险源辨识结果 | 第70-71页 |
| 5.3 重大风险源评估 | 第71-74页 |
| 5.3.1 施工风险概率评估 | 第71-73页 |
| 5.3.2 施工风险损失评估 | 第73-74页 |
| 5.3.3 重大风险源整体评估 | 第74页 |
| 5.4 施工整体风险评估与风险控制措施 | 第74-78页 |
| 5.4.1 施工整体风险评估 | 第74-76页 |
| 5.4.2 风险控制措施 | 第76-78页 |
| 5.5 施工风险分析流程 | 第78-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与建议 | 第81-84页 |
| 1.结论 | 第81-82页 |
| 2.进一步研究建议 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |