| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 公路隧道通风理论及其控制方程 | 第17-24页 |
| 2.1 公路隧道通风的基本假定 | 第17页 |
| 2.2 流体控制方程 | 第17-20页 |
| 2.2.1 质量守恒方程 | 第18页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第18-19页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第19页 |
| 2.2.4 组分质量守恒方程 | 第19-20页 |
| 2.3 湍流方程及模型 | 第20-23页 |
| 2.3.1 雷诺方程 | 第20-21页 |
| 2.3.2 雷诺应力方程及湍动能方程 | 第21-22页 |
| 2.3.3 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 公路隧道三通局部阻力损失分析 | 第24-51页 |
| 3.1 概述 | 第24-25页 |
| 3.2 合流局部阻力损失分析 | 第25-40页 |
| 3.2.1 斜向合流局部阻力损失分析 | 第26-34页 |
| 3.2.2 直向及斜向合流局部阻力损失分析 | 第34-40页 |
| 3.3 分流局部阻力损失分析 | 第40-49页 |
| 3.3.1 斜向分流 | 第40-45页 |
| 3.3.2 直向及斜向分流 | 第45-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 公路隧道扩径与缩径风道局部阻力损失分析 | 第51-68页 |
| 4.1 突扩风道局部阻力损失分析 | 第51-54页 |
| 4.1.1 突扩风道模拟结果 | 第51-52页 |
| 4.1.2 突扩风道结果分析 | 第52-54页 |
| 4.2 突缩风道局部阻力损失分析 | 第54-56页 |
| 4.2.1 突缩风道模拟结果 | 第55-56页 |
| 4.2.2 突缩风道结果分析 | 第56页 |
| 4.3 渐扩风道局部阻力损失分析 | 第56-62页 |
| 4.3.1 渐扩风道模拟结果 | 第57-59页 |
| 4.3.2 渐扩风道结果分析 | 第59-62页 |
| 4.4 渐缩风道局部阻力损失分析 | 第62-66页 |
| 4.4.1 渐缩风道模拟结果 | 第62-65页 |
| 4.4.2 渐缩风道结果分析 | 第65-66页 |
| 4.5 公式归纳 | 第66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 公路隧道弯曲风道局部阻力损失分析 | 第68-87页 |
| 5.1 概述 | 第68页 |
| 5.2 模型的建立 | 第68-69页 |
| 5.3 数值模拟结果 | 第69-80页 |
| 5.3.1 圆形弯曲风道局部阻力 | 第69-73页 |
| 5.3.2 正方形弯曲风道局部阻力 | 第73-77页 |
| 5.3.3 马蹄形弯曲风道局部阻力 | 第77-80页 |
| 5.4 结果分析 | 第80-86页 |
| 5.4.1 弯曲半径r对局部阻力损失系数的影响 | 第80-82页 |
| 5.4.2 弯曲角度 θ 对局部阻力损失系数的影响 | 第82-83页 |
| 5.4.3 弯道直径D对局部阻力损失系数的影响 | 第83-85页 |
| 5.4.4 截面形状对局部阻力损失系数的影响 | 第85页 |
| 5.4.5 公式拟合 | 第85-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 新二郎山隧道通风系统局部结构优化 | 第87-104页 |
| 6.1 新二郎山隧道的通风方案 | 第87-90页 |
| 6.1.1 概述 | 第87页 |
| 6.1.2 地下洞室内设计 | 第87-90页 |
| 6.2 泥巴山隧道现场测试 | 第90-97页 |
| 6.2.1 测试内容 | 第90-91页 |
| 6.2.2 测点布置 | 第91页 |
| 6.2.3 测试过程 | 第91-96页 |
| 6.2.4 测试结果分析 | 第96-97页 |
| 6.3 新二郎山隧道通风局部结构数值模拟 | 第97-100页 |
| 6.3.1 渐扩风道数值模拟 | 第97-98页 |
| 6.3.2 渐缩风道数值模拟 | 第98-99页 |
| 6.3.3 弯曲风道数值模拟 | 第99-100页 |
| 6.4 新二郎山隧道优化 | 第100-102页 |
| 6.4.1 渐扩风道优化 | 第100-101页 |
| 6.4.2 渐缩风道优化 | 第101页 |
| 6.4.3 弯曲风道优化 | 第101-102页 |
| 6.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 结论与建议 | 第104-106页 |
| 结论 | 第104-105页 |
| 论文不足之处 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |