城乡公交一体化发展规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-16页 |
| ·国外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-16页 |
| ·论文主要内容及研究思路 | 第16-17页 |
| 第二章 城乡公交一体化及其客流特征分析 | 第17-27页 |
| ·城乡公交一体化基础理论 | 第17-20页 |
| ·城乡公交涵义 | 第17页 |
| ·城乡公交一体化的定义与内涵 | 第17-18页 |
| ·城乡公交一体化规划原则及主要内容 | 第18-20页 |
| ·城乡公交一体化发展环境 | 第20-23页 |
| ·城乡一体化进程中农村客流特性分析 | 第23-26页 |
| ·农村客流的产生 | 第23页 |
| ·时间分布特性 | 第23-24页 |
| ·空间分布特性 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 城乡公交一体化基础设施规划 | 第27-46页 |
| ·场站规划 | 第27-34页 |
| ·功能等级划分 | 第27-28页 |
| ·公交枢纽衔接 | 第28-29页 |
| ·乡镇客运站布局 | 第29-34页 |
| ·线网规划研究 | 第34-42页 |
| ·线网规划原则 | 第34页 |
| ·线网层次划分及布局模式 | 第34-37页 |
| ·线网规划方法 | 第37-42页 |
| ·运力配置规划 | 第42-45页 |
| ·运力配置原则 | 第42-43页 |
| ·运力配置方法 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 城乡公交一体化运营管理 | 第46-55页 |
| ·管理体制研究 | 第46-47页 |
| ·城、乡公交管理体制的差异 | 第46页 |
| ·城乡公交一体化管理模式 | 第46-47页 |
| ·运营组织方式 | 第47-49页 |
| ·线路经营模式 | 第48-49页 |
| ·线路组织形式 | 第49页 |
| ·相关政策与措施保障 | 第49-54页 |
| ·政府扶持政策 | 第49-51页 |
| ·市场政策 | 第51-52页 |
| ·保障措施 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 实例分析 | 第55-64页 |
| ·规划背景 | 第55页 |
| ·子长县交通现状分析 | 第55-59页 |
| ·公路网概况 | 第55-56页 |
| ·客运发展现状与问题 | 第56-59页 |
| ·子长县城乡公交一体化实施方案 | 第59-64页 |
| ·城乡公交出行需求预测 | 第59页 |
| ·线网规划 | 第59-60页 |
| ·枢纽场站布局 | 第60-63页 |
| ·车型选择 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 主要研究工作和结论 | 第64页 |
| 需进一步研究的内容 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
