盾构隧道管片接头高温力学行为与结构剩余承载力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 火灾场景及标准升温曲线 | 第11-12页 |
| 1.2.2 隧道衬砌材料高温性能 | 第12-14页 |
| 1.2.3 隧道衬砌构件或结构高温性能 | 第14-15页 |
| 1.2.4 盾构隧道管片接头力学行为 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| 2 盾构隧道管片接头热力耦合分析 | 第18-42页 |
| 2.1 结构热力耦合分析方法 | 第18-20页 |
| 2.1.1 温度场分析 | 第18-19页 |
| 2.1.2 热力耦合分析 | 第19-20页 |
| 2.2 研究对象与模型的建立 | 第20-28页 |
| 2.2.1 研究对象概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 模拟单元和热工参数的选取 | 第21-25页 |
| 2.2.3 荷载施加与边界条件 | 第25-27页 |
| 2.2.4 接头张角与接头刚度计算方法 | 第27-28页 |
| 2.3 计算结果分析 | 第28-41页 |
| 2.3.1 计算结果 | 第28-34页 |
| 2.3.2 温度场分布规律 | 第34-35页 |
| 2.3.3 接头弯矩变化规律 | 第35-37页 |
| 2.3.4 接头螺栓轴力变化规律 | 第37-38页 |
| 2.3.5 接头张开量变化规律 | 第38-39页 |
| 2.3.6 接头张开高度变化规律 | 第39页 |
| 2.3.7 接头张开角变化规律 | 第39-40页 |
| 2.3.8 接头抗弯刚度变化规律 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 管片构件高温极限承载力计算 | 第42-58页 |
| 3.1 管片材料高温力学性能 | 第42-46页 |
| 3.1.1 混凝土轴心抗压强度 | 第42-44页 |
| 3.1.2 钢筋屈服强度 | 第44-46页 |
| 3.2 极限承载力简易积分法 | 第46-52页 |
| 3.2.1 极限承载力包络图 | 第46-47页 |
| 3.2.2 极限承载力计算方法 | 第47页 |
| 3.2.3 积分法原理与基本假设 | 第47-48页 |
| 3.2.4 积分法计算公式 | 第48-50页 |
| 3.2.5 积分法优化 | 第50-51页 |
| 3.2.6 极限承载力计算流程 | 第51-52页 |
| 3.3 实例算例与结果分析 | 第52-57页 |
| 3.3.1 算例概述 | 第52-55页 |
| 3.3.2 极限承载力计算 | 第55-56页 |
| 3.3.3 结果分析 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 盾构隧道结构计算模型及火灾后剩余承载力计算 | 第58-74页 |
| 4.1 盾构隧道结构计算模型 | 第58-60页 |
| 4.1.1 盾构隧道结构计算模型概述 | 第58-59页 |
| 4.1.2 盾构隧道结构刚度计算方法 | 第59页 |
| 4.1.3 梁-弹簧模型的构建 | 第59-60页 |
| 4.2 剩余承载力计算程序和计算方法 | 第60-66页 |
| 4.2.1 结构承载力计算程序模型 | 第60-62页 |
| 4.2.2 火灾场景的确定 | 第62-65页 |
| 4.2.3 结构承载力检算 | 第65-66页 |
| 4.3 实例计算与结果分析 | 第66-73页 |
| 4.3.1 实例简述 | 第66-67页 |
| 4.3.2 荷载计算与参数选取 | 第67-69页 |
| 4.3.3 结构内力计算结果分析 | 第69-72页 |
| 4.3.4 剩余承载力计算结果分析 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 本文主要研究成果 | 第74-75页 |
| 5.2 进一步工作方向 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
