南宁BM公共交通有限公司发展战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与选题意义 | 第10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.3 相关领域研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 论文内容与框架 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.6 论文的创新与不足之处 | 第15-16页 |
| 第二章 公司内部条件分析 | 第16-38页 |
| 2.1 BM公司简介 | 第16-23页 |
| 2.1.1 资产状况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 经营情况 | 第17页 |
| 2.1.3 组织结构设置 | 第17-19页 |
| 2.1.4 人力资源情况 | 第19-20页 |
| 2.1.5 业务发展情况 | 第20-22页 |
| 2.1.6 企业信息化建设情况 | 第22-23页 |
| 2.2 内部条件综合评估 | 第23-38页 |
| 2.2.1 公司内部优势 | 第23-31页 |
| 2.2.2 公司内部劣势 | 第31-38页 |
| 第三章 公司发展环境分析 | 第38-58页 |
| 3.1 公共交通行业发展趋势分析 | 第38-42页 |
| 3.1.1 国外公共交通行业发展趋势 | 第38-39页 |
| 3.1.2 国内公共交通行业发展趋势 | 第39-41页 |
| 3.1.3 南宁市公共交通行业发展趋势 | 第41-42页 |
| 3.2 宏观发展环境分析 | 第42-46页 |
| 3.2.1 政治环境分析 | 第42-44页 |
| 3.2.2 经济环境分析 | 第44-45页 |
| 3.2.3 社会环境分析 | 第45-46页 |
| 3.2.4 技术环境分析 | 第46页 |
| 3.3 波特五力模型分析 | 第46-58页 |
| 3.3.1 潜在进入者的威胁 | 第47-48页 |
| 3.3.2 行业内的竞争对手 | 第48-52页 |
| 3.3.3 买方的讨价还价能力 | 第52-53页 |
| 3.3.4 供应商的讨价还价能力 | 第53页 |
| 3.3.5 替代品的威胁 | 第53-58页 |
| 第四章 公司发展战略制定 | 第58-64页 |
| 4.1 SWOT战略分析 | 第58-59页 |
| 4.2 BM公司使命、愿景和战略目标的制定 | 第59-60页 |
| 4.2.1 BM公司使命 | 第59页 |
| 4.2.2 BM公司愿景 | 第59-60页 |
| 4.2.3 BM公司战略目标的制定 | 第60页 |
| 4.3 公司发展战略选择与确定 | 第60-64页 |
| 4.3.1 方案的评价与选择 | 第61-62页 |
| 4.3.2 总体战略 | 第62页 |
| 4.3.3 竞争战略 | 第62-64页 |
| 第五章 公司推进战略实施保障措施 | 第64-68页 |
| 5.1 组织结构保障 | 第64-66页 |
| 5.2 人力资源保障 | 第66页 |
| 5.3 企业文化保障 | 第66-67页 |
| 5.4 企业营销体系保障 | 第67-68页 |
| 结束语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
