| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 无缝线路理论 | 第9-10页 |
| 1.1.1 无缝线路概述 | 第9页 |
| 1.1.2 无缝线路分类 | 第9-10页 |
| 1.2 小半径曲线无缝线路的发展 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内发展概况 | 第10页 |
| 1.2.2 国外发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.3 小半径曲线无缝线路的意义 | 第11页 |
| 1.3 本论文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 可行性理论分析 | 第12-29页 |
| 2.1 轨道结构参数 | 第12页 |
| 2.2 无缝线路强度计算 | 第12-21页 |
| 2.2.1 无缝线路强度计算方法 | 第12-18页 |
| 2.2.2 无缝线路强度计算实例 | 第18-21页 |
| 2.3 无缝线路稳定性计算 | 第21-25页 |
| 2.3.1 无缝线路稳定性计算方法 | 第21-24页 |
| 2.3.2 无缝线路稳定性计算实例 | 第24-25页 |
| 2.4 特殊加强措施 | 第25-26页 |
| 2.5 加强措施验算 | 第26-28页 |
| 2.5.1 无缝线路强度验算 | 第26-27页 |
| 2.5.2 无缝线路稳定性验算 | 第27-28页 |
| 2.6 小结 | 第28-29页 |
| 3 可行性试验分析 | 第29-39页 |
| 3.1 试验段概况 | 第29页 |
| 3.2 道床横向阻力测试 | 第29-31页 |
| 3.3 稳定性测试 | 第31-35页 |
| 3.4 磨耗测试 | 第35-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-39页 |
| 4 ANSYS 模拟稳定性仿真分析 | 第39-53页 |
| 4.1 有限元分析方法的发展 | 第39-40页 |
| 4.2 有限元分析方法的基本概念 | 第40-41页 |
| 4.3 有限元相关结构单元介绍 | 第41-43页 |
| 4.3.1 钢轨和轨枕结构单元 BEAM189 | 第41-42页 |
| 4.3.2 扣件线性结构单元 COMBIN14 | 第42页 |
| 4.3.3 扣件和道床非线性结构单元 COMBIN39 | 第42-43页 |
| 4.4 有限元稳定性分析模型 | 第43-46页 |
| 4.4.1 主要设计参数 | 第43-44页 |
| 4.4.2 力学模型 | 第44-45页 |
| 4.4.3 计算模型 | 第45页 |
| 4.4.4 模型建立 | 第45-46页 |
| 4.5 有限元稳定性静态特性分析 | 第46-51页 |
| 4.5.1 道床横向阻力对稳定性的影响 | 第48-49页 |
| 4.5.2 轨枕对稳定性的影响 | 第49-50页 |
| 4.5.3 扣件对稳定性的影响 | 第50-51页 |
| 4.6 分析结论对比 | 第51-53页 |
| 5 铺设施工 | 第53-67页 |
| 5.1 铺设关键技术 | 第53页 |
| 5.2 锁定轨温设定 | 第53页 |
| 5.3 钢轨拉伸理论 | 第53-56页 |
| 5.3.1 拉伸原理和功能 | 第54页 |
| 5.3.2 拉伸要求 | 第54-55页 |
| 5.3.3 拉伸检测 | 第55-56页 |
| 5.3.4 拉伸要点 | 第56页 |
| 5.4 铺设方法 | 第56-62页 |
| 5.4.1 插入法 | 第57-58页 |
| 5.4.2 连入法 | 第58-61页 |
| 5.4.3 两种方法的比较 | 第61-62页 |
| 5.5 铺设要求 | 第62-66页 |
| 5.6 铺设效果 | 第66-67页 |
| 6 焊接施工 | 第67-73页 |
| 6.1 焊接流程 | 第67-71页 |
| 6.1.1 焊前准备 | 第67-69页 |
| 6.1.2 焊接 | 第69-70页 |
| 6.1.3 焊后处理 | 第70-71页 |
| 6.2 焊接要求 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |