汽车燃油泵叶轮结构对噪声影响的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外现状分析 | 第13-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 采取的研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 汽车电动燃油泵的结构及工作原理 | 第19-26页 |
| 2.1 电动燃油泵的结构与工作原理 | 第19-22页 |
| 2.2 涡轮式电动汽油泵结构特点 | 第22-24页 |
| 2.3 整体式电动燃油泵总成 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车电动燃油泵噪声实验研究 | 第26-56页 |
| 3.1 相关声学基础 | 第27-32页 |
| 3.1.1 声强及声强级 | 第27-28页 |
| 3.1.2 声功率及声功率级 | 第28页 |
| 3.1.3 声压及声压级 | 第28-30页 |
| 3.1.4 声压级的叠加 | 第30-32页 |
| 3.2 噪声测试系统介绍 | 第32-37页 |
| 3.2.1 噪声测试系统构成及硬件连接 | 第32-33页 |
| 3.2.2 软件使用步骤 | 第33-37页 |
| 3.3 油泵噪声测试规范 | 第37-41页 |
| 3.3.1 适用范围 | 第38-39页 |
| 3.3.2 采集设备 | 第39页 |
| 3.3.3 试验布置 | 第39-40页 |
| 3.3.4 记录 | 第40页 |
| 3.3.5 判断标准 | 第40-41页 |
| 3.4 油泵噪声投诉件实验分析 | 第41-54页 |
| 3.4.1 问题背景 | 第41页 |
| 3.4.2 台架与实车噪声测试的结果对比 | 第41-42页 |
| 3.4.3 投诉件噪声确认 | 第42-44页 |
| 3.4.4 燃油泵几何参数检测 | 第44-50页 |
| 3.4.5 燃油泵投诉件拆分 | 第50-51页 |
| 3.4.6 叶轮回装噪声测试 | 第51-54页 |
| 3.4.7 叶轮内外圈平行度与1阶噪声相关性 | 第54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 燃油泵叶轮单元流场数值仿真模拟分析 | 第56-80页 |
| 4.1 叶轮噪声的产生机理 | 第56-58页 |
| 4.1.1 旋转噪声 | 第56-57页 |
| 4.1.2 涡流噪声 | 第57-58页 |
| 4.2 FLUENT软件预处理设置 | 第58-66页 |
| 4.2.1 FLUENT流场分析理论基础 | 第58-64页 |
| 4.2.2 GAMBIT模型设计 | 第64-66页 |
| 4.3 FLUENT流场计算设置 | 第66-70页 |
| 4.4 数值仿真计算结果 | 第70-79页 |
| 4.4.1 不同叶片数目下的流场分析 | 第70-75页 |
| 4.4.2 不同叶片位置下的流场分析 | 第75-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
