摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 本课题研究背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.3 桥梁结构动态检测法 | 第11-12页 |
1.4 基于多阶频率的动态检测 | 第12页 |
1.5 本文研究的主要内容及目的 | 第12-14页 |
第二章 桥梁动态检测基本原理 | 第14-21页 |
2.1 桥梁附加荷载检测理论 | 第14-15页 |
2.2 桥梁频率变化损伤识别原理 | 第15-16页 |
2.3 桥梁评定系数求解的基本原理 | 第16-21页 |
2.3.1 简支梁桥挠度校验系数η_i计算 | 第16-17页 |
2.3.2 简支梁桥理论频率与实测频率比值平方K_(fi)~2计算 | 第17-19页 |
2.3.3 简支梁桥挠度校验系数η_i与频率比值平方K_(fi)~2的关系 | 第19-21页 |
第三章 简支梁桥有限元结构分析 | 第21-26页 |
3.1 ANSYS结构分析 | 第21页 |
3.2 钢筋混凝土结构有限元 | 第21-26页 |
3.2.1 钢筋混凝土有限元模型 | 第21-22页 |
3.2.2 钢筋混凝土结构材料的本构关系 | 第22-24页 |
3.2.3 钢筋混凝土裂缝模拟 | 第24页 |
3.2.4 钢筋混凝土结构单元Solid65 | 第24-25页 |
3.2.5 ANSYS分析中的质量单元Mass21 | 第25-26页 |
第四章 桥梁结构附加荷载有限元建模数值分析 | 第26-103页 |
4.1 桥梁模型、静力分析和模态分析简介 | 第26-29页 |
4.1.1 桥梁结构模型介绍 | 第26-27页 |
4.1.2 桥梁结构非线性静力分析附加荷载加载方式 | 第27-28页 |
4.1.3 桥梁结构附加荷载非线性静力有限元分析 | 第28页 |
4.1.4 桥梁结构附加荷载模态有限元分析 | 第28页 |
4.1.5 桥梁结构附加荷载静动计算结果对比分析 | 第28-29页 |
4.2 简支桥梁局部裂缝有限元分析过程 | 第29-30页 |
4.3 13mT型简支桥梁局部裂缝计算数据及结果分析 | 第30-51页 |
4.3.1 跨中裂缝模拟动静结果分析对比 | 第30-38页 |
4.3.2 八分之三跨处裂缝模拟动静结果分析对比 | 第38-45页 |
4.3.3 四分之一跨处裂缝模拟动静结果分析对比 | 第45-51页 |
4.4 16mT型简支桥梁局部裂缝计算数据及结果分析 | 第51-71页 |
4.4.1 跨中裂缝模拟动静结果分析对比 | 第51-59页 |
4.4.2 八分之三跨处裂缝模拟动静结果分析对比 | 第59-64页 |
4.4.3 四分之一跨裂缝模拟动静结果分析对比 | 第64-71页 |
4.5 10m矩形截面简支桥梁局部裂缝计算数据及结果分析 | 第71-90页 |
4.5.1 跨中裂缝模拟动静结果分析对比 | 第71-79页 |
4.5.2 八分之三跨裂缝模拟动静结果分析对比 | 第79-84页 |
4.5.3 四分之一跨裂缝模拟动静结果分析对比 | 第84-90页 |
4.6 梁底多条裂缝模拟 | 第90-101页 |
4.6.1 13mT型简支梁梁底多条贯穿裂缝模拟 | 第91-94页 |
4.6.2 16mT型简支梁梁底多条贯穿裂缝模拟 | 第94-97页 |
4.6.3 10m矩形截面简支梁梁底多条贯穿裂缝模拟 | 第97-101页 |
4.7 桥梁结构附加荷载仿真建模数值分析结论 | 第101-103页 |
第五章 钢筋混凝土简支梁损伤试验研究 | 第103-111页 |
5.1 试验概要 | 第103-104页 |
5.1.1 试验模型简介 | 第103页 |
5.1.2 实验设备及试验步骤 | 第103-104页 |
5.2 振动信号的采集和实验数据整理 | 第104-111页 |
5.2.1 振动信号分析 | 第104-106页 |
5.2.2 数据整理 | 第106-109页 |
5.2.3 试验分析 | 第109-111页 |
第六章 桥梁检测实例研究 | 第111-116页 |
6.1 河北省某T型梁动静荷载检测 | 第111-115页 |
6.1.1 桥梁概况 | 第111页 |
6.1.2 检测方案 | 第111-112页 |
6.1.3 动力荷载试验 | 第112-114页 |
6.1.4 静力荷载试验 | 第114-115页 |
6.2 桥梁评定结论 | 第115-116页 |
第七章 结论与展望 | 第116-118页 |
致谢 | 第118-119页 |
参考文献 | 第119-122页 |
作者简介 | 第122页 |