| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 交通肇事罪概述 | 第10-16页 |
| 1.1 交通肇事罪的概念 | 第10-11页 |
| 1.2 我国大陆交通肇事罪的立法概述 | 第11-12页 |
| 1.3 道路交通事故的发生——以重庆市为例 | 第12-16页 |
| 1.3.1 道路交通事故发生的情况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 道路交通事故多发的特点 | 第13-14页 |
| 1.3.3 道路交通事故发生的原因 | 第14-16页 |
| 第2章 交通肇事罪的构成要件 | 第16-24页 |
| 2.1 交通肇事罪的客体研究 | 第16-17页 |
| 2.1.1 交通肇事罪的同类客体 | 第16页 |
| 2.1.2 交通肇事罪的直接客体 | 第16-17页 |
| 2.2 交通肇事罪的客体方面研究 | 第17-20页 |
| 2.2.1 行为人实施了违反交通运输管理法规的行为 | 第17-18页 |
| 2.2.2 违反交通运输管理法规的行为造成了重大危害结果 | 第18-19页 |
| 2.2.3 违反交通运输管理法规的行为与重大事故发生之间必须具备因果关系 | 第19页 |
| 2.2.4 重大事故必须发生在实行公共交通管理的范围内 | 第19-20页 |
| 2.3 交通肇事罪的主体研究 | 第20-22页 |
| 2.3.1 关于交通肇事罪中主体的争论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 对不同观点的评析 | 第21-22页 |
| 2.4 交通肇事罪的主观方面研究 | 第22-24页 |
| 第3章 交通肇事逃逸行为研究 | 第24-38页 |
| 3.1 交通肇事后逃逸行为 | 第24-30页 |
| 3.1.1 各国对交通肇事罪逃逸行为的法律规定 | 第24-25页 |
| 3.1.2 交通肇事逃逸行为的含义 | 第25-27页 |
| 3.1.3 交通肇事逃逸行为的性质 | 第27页 |
| 3.1.4 交通肇事逃逸行为的构成要件 | 第27-30页 |
| 3.2 交通肇事后逃逸致人死亡 | 第30-38页 |
| 3.2.1 "因逃逸致人死亡"的含义 | 第31页 |
| 3.2.2 "因逃逸致人死亡"的范围 | 第31-33页 |
| 3.2.3 "因逃逸致人死亡"的主观罪过形式 | 第33-35页 |
| 3.2.4 因逃逸致人死亡的性质 | 第35-38页 |
| 第4章 交通肇事罪与相关犯罪的认定 | 第38-44页 |
| 4.1 交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的界限 | 第38-42页 |
| 4.1.1 交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪构成要件比较 | 第38-39页 |
| 4.1.2 成都孙伟铭案及其争议 | 第39-42页 |
| 4.2 交通肇事罪与故意杀人罪、故意伤害罪的界限 | 第42-44页 |
| 第5章 交通肇事罪的立法完善 | 第44-48页 |
| 5.1 我国现行交通肇事法案及其解释的主要缺陷 | 第44-45页 |
| 5.1.1 交通肇事刑罚设置单一 | 第44页 |
| 5.1.2 对交通肇事逃逸定性模糊 | 第44-45页 |
| 5.2 国外及地区立法对我国交通肇事犯罪的立法启示 | 第45-48页 |
| 5.2.1 增设罚金刑 | 第45-46页 |
| 5.2.2 增设交通肇事逃逸罪 | 第46页 |
| 5.2.3 增设危险驾驶罪 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
