内蒙古中小机场发展战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第6-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第6-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 机场的布局 | 第10页 |
| 1.2.2 管理模式对比分析 | 第10-11页 |
| 1.2.3 战略选择 | 第11-12页 |
| 1.2.4 机场企业的核心竞争力 | 第12页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第12-14页 |
| 2 发展战略研究的相关理论 | 第14-20页 |
| 2.1 发展战略管理的内容 | 第14-15页 |
| 2.1.1 战略制定 | 第14页 |
| 2.1.2 战略执行 | 第14-15页 |
| 2.1.3 战略控制 | 第15页 |
| 2.2 SWOT分析 | 第15-17页 |
| 2.3 PEST分析 | 第17-18页 |
| 2.4 六力互动模型 | 第18-20页 |
| 3 内蒙古中小型机场环境与存在问题分析 | 第20-39页 |
| 3.1 外部环境分析(PEST分析) | 第20-25页 |
| 3.1.1 政治环境 | 第20-22页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第22-24页 |
| 3.1.3 社会环境 | 第24页 |
| 3.1.4 科学技术 | 第24-25页 |
| 3.2 内部环境分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 中小型机场资源 | 第25-26页 |
| 3.2.2 核心竞争能力 | 第26-29页 |
| 3.3 内蒙古民航机场集团公司发展现状 | 第29-32页 |
| 3.4 内蒙古中小型机场发展中面临的问题 | 第32-34页 |
| 3.4.1 机场流量和机型约束 | 第32页 |
| 3.4.2 公路、铁路运输能力和运输质量不断提高 | 第32-33页 |
| 3.4.3 航空公司重组形成垄断 | 第33页 |
| 3.4.4 内蒙古中小机场发展现状问题分析 | 第33-34页 |
| 3.5 内蒙古中小型机场发展的SWOT分析 | 第34-36页 |
| 3.6 内蒙古中小型机场发展的六力互动模型 | 第36-39页 |
| 3.6.1 “六力”互动对象的识别与分析 | 第36-37页 |
| 3.6.2 共生与竞合机会识别 | 第37-39页 |
| 4 内蒙古中小型机场发展战略选择 | 第39-47页 |
| 4.1 宗旨与战略定位 | 第39-41页 |
| 4.1.1 发展宗旨 | 第39页 |
| 4.1.2 战略定位 | 第39-41页 |
| 4.2 战略目标 | 第41-42页 |
| 4.3 总体战略选择 | 第42-47页 |
| 4.3.1 可持续性发展战略 | 第42-43页 |
| 4.3.2 多元化发展战略 | 第43-44页 |
| 4.3.3 集中化战略 | 第44-46页 |
| 4.3.4 支线强区战略 | 第46-47页 |
| 5 内蒙古中小型机场发展战略实施 | 第47-52页 |
| 5.1 建立管理体制 | 第47-50页 |
| 5.2 优化人力资本结构 | 第50-51页 |
| 5.3 拓展航空业务 | 第51页 |
| 5.4 提升机场安全等级 | 第51-52页 |
| 6 结束语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
