| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 图目录 | 第10-11页 |
| 表目录 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第13-18页 |
| 1.3 研究内容和目标 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第18-19页 |
| 1.4 拟解决的关键问题 | 第19页 |
| 1.5 本文技术路线 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 导航电子地图更新机制分析 | 第21-26页 |
| 2.1 导航电子地图概述 | 第21-22页 |
| 2.2 导航电子地图更新机制 | 第22-25页 |
| 2.2.1 空间数据库更新模式 | 第22-23页 |
| 2.2.2 导航电子地图更新模式 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于目标匹配的道路网增量信息识别和提取 | 第26-40页 |
| 3.1 目标匹配方法 | 第26-32页 |
| 3.1.1 基于空间关系的线状目标匹配方法 | 第27-31页 |
| 3.1.2 语义匹配 | 第31-32页 |
| 3.2 路网目标匹配过程中的阈值计算 | 第32-36页 |
| 3.2.1 阈值计算原理 | 第32-35页 |
| 3.2.2 基于类间方差的阈值计算 | 第35-36页 |
| 3.3 道路增量信息提取 | 第36-38页 |
| 3.4 实验验证 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 服务器端更新及增量信息的发布 | 第40-55页 |
| 4.1 服务器端增量更新操作 | 第40-46页 |
| 4.1.1 更新操作算子设计 | 第40-41页 |
| 4.1.2 更新操作逻辑流程 | 第41-42页 |
| 4.1.3 更新操作算子的实现 | 第42-45页 |
| 4.1.4 拓扑维护 | 第45-46页 |
| 4.2 增量信息的发布 | 第46-51页 |
| 4.2.1 增量信息的数据组织 | 第46-47页 |
| 4.2.2 基于SVG增量信息的发布 | 第47-51页 |
| 4.3 实验验证 | 第51-54页 |
| 4.3.1 服务器端更新 | 第51-53页 |
| 4.3.2 增量信息的发布 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于J2ME客户端的更新原型系统的设计和实现 | 第55-61页 |
| 5.1 客户端设计 | 第55-56页 |
| 5.1.1 客户端J2ME平台 | 第55-56页 |
| 5.1.2 客户端功能模块设计 | 第56页 |
| 5.2 客户端主要功能模块的实现 | 第56-58页 |
| 5.2.1 SVG解析、显示功能实现 | 第56-57页 |
| 5.2.2 数据增量更新功能的实现 | 第57-58页 |
| 5.3 实验验证 | 第58-60页 |
| 5.3.1 开发环境 | 第58-59页 |
| 5.3.2 运行界面 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结和展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |