铁（公）路路基冲刷破坏特征与抗冲刷等级评价研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-16页 |
| 1.1.1 山洪灾害的危害 | 第10-13页 |
| 1.1.2 山洪灾害的分布 | 第13-14页 |
| 1.1.3 山洪灾害冲刷特例 | 第14-16页 |
| 1.1.4 研究意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第16-25页 |
| 1.2.1 路基冲刷破坏机理研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.2 山洪灾害评价研究现状 | 第23-24页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第24-25页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第25-28页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第25-26页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第26-28页 |
| 2 山洪冲刷特征与致灾因素分析 | 第28-44页 |
| 2.1 路基冲刷破坏形态分析 | 第28-31页 |
| 2.2 致灾因素分析 | 第31-34页 |
| 2.2.1 外部因素 | 第31-32页 |
| 2.2.2 内部因素 | 第32-34页 |
| 2.3 工程案例分析 | 第34-42页 |
| 2.3.1 京九线 | 第34-37页 |
| 2.3.2 枝柳线(焦柳线) | 第37-39页 |
| 2.3.3 雅泸高速公路 | 第39-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 3 路基冲刷破坏机理与稳定性分析 | 第44-74页 |
| 3.1 路基冲刷机理分析 | 第44-56页 |
| 3.1.1 浸泡作用下路基强度变化机理 | 第45-47页 |
| 3.1.2 山洪冲刷路基的力学破坏机理 | 第47-56页 |
| 3.2 路基稳定性分析方法 | 第56-72页 |
| 3.2.1 分析方法 | 第56-62页 |
| 3.2.2 实例分析 | 第62-68页 |
| 3.2.3 稳定性判定程序开发 | 第68-72页 |
| 3.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 4 山洪冲刷作用下路基抗冲刷等级评价 | 第74-97页 |
| 4.1 山洪灾害危险性评价 | 第74-87页 |
| 4.1.1 危险性评价模型及其指标体系 | 第74-80页 |
| 4.1.2 评价指标权重的确定 | 第80-83页 |
| 4.1.3 实例分析 | 第83-87页 |
| 4.2 路基抗冲刷等级评价 | 第87-95页 |
| 4.2.1 评价指标体系的建立 | 第87-93页 |
| 4.2.2 实例分析 | 第93-95页 |
| 4.3 本章小结 | 第95-97页 |
| 5 结论与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 本文研究的主要结论 | 第97-98页 |
| 5.2 今后研究工作展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-109页 |
| 攻读学位期间的主要研究成果 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
