泰来火车站雨棚结构受力及加固方案分析
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 工程研究背景 | 第10-12页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第12页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 理论验算与测量结果分析 | 第14-22页 |
2.1 理论验算 | 第14-17页 |
2.1.1 荷载汇集 | 第14-15页 |
2.1.2 荷载计算 | 第15页 |
2.1.3 雨棚柱配筋验算 | 第15-16页 |
2.1.4 验算结果分析 | 第16-17页 |
2.2 回弹法测量 | 第17-20页 |
2.2.1 测量结果 | 第17-18页 |
2.2.2 回弹法测量计算 | 第18-20页 |
2.2.3 测量结果分析 | 第20页 |
2.3 理论与回弹法结果对比分析 | 第20-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 雨棚结构有限元静力分析及加固方案 | 第22-37页 |
3.1 模型选择 | 第22-23页 |
3.2 有限元建模 | 第23-26页 |
3.3 雨棚有限元计算结果 | 第26-30页 |
3.3.1 数值计算应力结果 | 第26-27页 |
3.3.2 设置路径提取结果数据 | 第27-29页 |
3.3.3 数值计算变形结果 | 第29-30页 |
3.4 结果对比分析 | 第30-31页 |
3.5 雨棚结构加固方案 | 第31-35页 |
3.5.1 预应力雨棚受力分析 | 第32-34页 |
3.5.2 预应力雨棚变形分析 | 第34-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-37页 |
第4章 脉动风作用下雨棚结构风振响应分析 | 第37-54页 |
4.1 雨棚结构模态分析 | 第37-39页 |
4.2 脉动风作用下时程分析 | 第39-44页 |
4.2.1 风荷载的基本基本特征 | 第40-41页 |
4.2.2 脉动风荷载模拟 | 第41-43页 |
4.2.3 脉动风时程数据生成 | 第43-44页 |
4.3 脉动风有限元数值模拟 | 第44-53页 |
4.3.1 预应力雨棚整体应力状态分析 | 第44-45页 |
4.3.2 预应力雨棚整体变形分析 | 第45-46页 |
4.3.3 雨棚板风振响应分析 | 第46-49页 |
4.3.4 预应力雨棚柱风振响应分析 | 第49-53页 |
4.4 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 雨棚结构地震响应分析 | 第54-67页 |
5.1 抗震理论 | 第54页 |
5.2 地震响应理论分析 | 第54-57页 |
5.2.1 地震波的选取 | 第54-56页 |
5.2.2 分析方法和步骤 | 第56-57页 |
5.3 雨棚地震响应有限元时程分析 | 第57-66页 |
5.3.1 结构时程分析阻尼的选择 | 第57-58页 |
5.3.2 雨棚地震响应整体应力状态分析 | 第58-59页 |
5.3.3 雨棚地震响应整体变形分析 | 第59-60页 |
5.3.4 雨棚板地震响应分析 | 第60-63页 |
5.3.5 预应力雨棚柱地震响应分析 | 第63-66页 |
5.4 本章小结 | 第66-67页 |
结论与展望 | 第67-70页 |
结论 | 第67-69页 |
展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
个人简历 | 第76页 |