| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内大跨度钢桁桥的发展现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 两主桁钢桁桥 | 第11-13页 |
| 1.2.2 三主桁钢桁桥 | 第13-16页 |
| 1.3 选题背景 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 两主桁钢桁梁桥偏载下内力横向分配机理 | 第19-42页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 层弹性约束梁力学模型 | 第19-26页 |
| 2.2.1 力学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 挠曲微分方程组及其解 | 第20-21页 |
| 2.2.3 简支边界下力学模型的解 | 第21-23页 |
| 2.2.4 三跨连续边界下力学模型的解 | 第23-26页 |
| 2.3 实桥有限元模拟 | 第26-33页 |
| 2.3.1 有限元模型建立 | 第26-27页 |
| 2.3.2 计算结果分析 | 第27-31页 |
| 2.3.3 结构参数影响分析 | 第31-33页 |
| 2.4 两主桁钢桁梁桥内力横向分配机理分析 | 第33-41页 |
| 2.4.1 k_横 | 第35-37页 |
| 2.4.2 k_纵 | 第37-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 三主桁钢桁梁桥内力横向分配机理 | 第42-65页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 三层弹性约束梁力学模型 | 第42-50页 |
| 3.2.1 自重作用下三层弹性约束梁力学模型的解 | 第44页 |
| 3.2.2 简支边界下力学模型的解 | 第44-46页 |
| 3.2.3 三跨连续边界下力学模型的解 | 第46-50页 |
| 3.3 实桥有限元模拟 | 第50-57页 |
| 3.3.1 有限元模型建立及结果分析 | 第50-54页 |
| 3.3.2 结构参数影响分析 | 第54-57页 |
| 3.4 三主桁钢桁梁桥内力横向分配机理分析 | 第57-64页 |
| 3.4.1 k_横 | 第59-60页 |
| 3.4.2 k_纵 | 第60-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 三主桁三索面斜拉桥内力横向分配研究 | 第65-87页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 考虑斜拉索弹性支撑的三层弹性约束梁力学模型 | 第65-73页 |
| 4.2.1 自重作用下力学模型的解 | 第66-68页 |
| 4.2.2 主要结构参数影响分析 | 第68-73页 |
| 4.3 沪通长江大桥内力横向分配分析 | 第73-86页 |
| 4.3.1 工程概况 | 第73-74页 |
| 4.3.2 有限元模型 | 第74-76页 |
| 4.3.3 自重作用下结构内力横向分配规律 | 第76-79页 |
| 4.3.4 主桁竖向刚度对结构横向分配的影响 | 第79-80页 |
| 4.3.5 斜拉索刚度对结构横向分配的影响 | 第80-82页 |
| 4.3.6 桥面刚度对结构横向分配的影响 | 第82-83页 |
| 4.3.7 横联刚度对结构横向分配的影响 | 第83-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |