区域物流系统建模与仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法概述与技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容与章节安排 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 区域物流相关概念与基本理论概述 | 第22-30页 |
| 2.1 物流概念与分类 | 第22-23页 |
| 2.1.1 物流的概念 | 第22页 |
| 2.1.2 物流的分类 | 第22-23页 |
| 2.2 区域物流 | 第23-24页 |
| 2.2.1 区域物流的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 区域物流特征 | 第23-24页 |
| 2.2.3 区域物流与区域经济 | 第24页 |
| 2.3 非均衡发展理论 | 第24-25页 |
| 2.4 产业结构演变理论 | 第25-26页 |
| 2.5 系统动力学理论 | 第26-29页 |
| 2.5.1 系统动力学建模一般原理 | 第26-27页 |
| 2.5.2 系统动力学建模一般步骤 | 第27-28页 |
| 2.5.3 系统动力学方法适用性分析 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 我国物流发展现状分析 | 第30-37页 |
| 3.1 我国物流发展现状 | 第30-33页 |
| 3.2 我国物流发展存在的问题 | 第33-35页 |
| 3.3 我国物流发展趋势 | 第35-37页 |
| 第4章 区域物流系统建模与仿真 | 第37-63页 |
| 4.1 区域物流系统 | 第37-40页 |
| 4.1.1 区域物流系统的内涵 | 第37-38页 |
| 4.1.2 区域物流系统的构成要素 | 第38-40页 |
| 4.2 区域物流系统分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 建模目的与意义 | 第40-41页 |
| 4.2.2 区域物流系统的边界 | 第41-43页 |
| 4.2.3 系统要素因果关系分析 | 第43-44页 |
| 4.3 模型的构建 | 第44-48页 |
| 4.3.1 Anylogic软件介绍 | 第44-45页 |
| 4.3.2 SD流图构建 | 第45-48页 |
| 4.4 仿真实证 | 第48-55页 |
| 4.4.1 实证区域选择 | 第48页 |
| 4.4.2 数据采集与参数设置 | 第48-50页 |
| 4.4.3 模型检验与修正 | 第50-55页 |
| 4.5 仿真结果与政策分析 | 第55-62页 |
| 4.5.1 仿真结果分析 | 第55-57页 |
| 4.5.2 政策模拟与建议 | 第57-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 主要结论 | 第63页 |
| 5.2 论文创新点 | 第63页 |
| 5.3 不足与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第70页 |
