| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景及意义 | 第11页 |
| 1.1.2 课题来源及研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 飞轮转子相关内容的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 飞轮储能技术研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 转子动力学研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 转子结构优化研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 优化分析技术在转子结构优化中的应用现状 | 第16-17页 |
| 1.3 飞轮优化设计的发展现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 飞轮材料的研究现状 | 第18页 |
| 1.3.2 结构方面研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 基于有限元法的临界转速分析 | 第22-36页 |
| 2.1 电磁轴承支承分析 | 第22-28页 |
| 2.1.1 电磁轴承的结构分析 | 第22-24页 |
| 2.1.2 电磁轴承的控制分析 | 第24-26页 |
| 2.1.3 电磁轴承的等效刚度和等效阻尼 | 第26-28页 |
| 2.2 600Wh飞轮储能系统临界转速分析 | 第28-35页 |
| 2.2.1 有限元基本原理 | 第29-31页 |
| 2.2.2 单元运动方程式的建立 | 第31-33页 |
| 2.2.3 整体运动方程式的建立 | 第33-35页 |
| 2.2.4 临界转速的计算 | 第35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 飞轮转子结构优化分析 | 第36-51页 |
| 3.1 遗传算法介绍 | 第36-37页 |
| 3.1.1 遗传算法的基本概念 | 第36页 |
| 3.1.2 遗传算法的特点 | 第36-37页 |
| 3.2 优化设计数学模型的建立 | 第37-45页 |
| 3.2.1 灵敏度分析 | 第38-40页 |
| 3.2.2 结构优化设计数学模型综合描述 | 第40页 |
| 3.2.3 设计变量、目标函数和约束条件分析 | 第40-45页 |
| 3.3 600Wh飞轮储能转子系统结构优化 | 第45-47页 |
| 3.4 飞轮转子系统模态分析 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 储能飞轮本体结构优化分析 | 第51-69页 |
| 4.1 飞轮设计的关键内容分析 | 第51-53页 |
| 4.1.1 储能飞轮的储能量计算 | 第51页 |
| 4.1.2 储能飞轮密度的计算 | 第51-52页 |
| 4.1.3 储能飞轮的性能影响因素分析 | 第52-53页 |
| 4.2 飞轮本体分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 储能指标参数分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 飞轮转子应力分析 | 第55-56页 |
| 4.3 铝合金飞轮结构形状的优化 | 第56-63页 |
| 4.3.1 最优控制理论介绍 | 第56页 |
| 4.3.2 优化模型的建立 | 第56-58页 |
| 4.3.3 铝合金飞轮的形状优化分析 | 第58-63页 |
| 4.4 飞轮的应力应变分析 | 第63-68页 |
| 4.4.1 飞轮的模型建立和节点划分 | 第64-65页 |
| 4.4.2 应力应变分析 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 600Wh飞轮储能系统试验分析 | 第69-78页 |
| 5.1 实验设备简介 | 第69-71页 |
| 5.2 试验方案分析 | 第71-74页 |
| 5.2.1 实验目的 | 第71页 |
| 5.2.2 试验所需参数选定 | 第71页 |
| 5.2.3 试验操作分析 | 第71-74页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第74-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 致谢 | 第87页 |