基于PowerPC城轨变流器监控系统设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·PowerPC的国内发展现状 | 第13-14页 |
| ·基于PowerPC的新型网络监控系统 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 城轨车辆变流器监控系统方案 | 第17-29页 |
| ·100%低地板车变流器监控需求分析 | 第17-20页 |
| ·变流器在线监控功能设计 | 第20-22页 |
| ·以太网协议选择 | 第20-21页 |
| ·100%低地板轻轨车在线监控需求分析 | 第21-22页 |
| ·变流器故障诊断功能设计 | 第22-26页 |
| ·故障诊断方法的选取 | 第23-24页 |
| ·基于FTA的变流器故障诊断原理 | 第24-25页 |
| ·变流器故障诊断系统设计 | 第25-26页 |
| ·系统与车载网络接口功能分析 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 基于PowerPC的新型监控系统硬件平台设计 | 第29-49页 |
| ·PowerPC处理器选型 | 第29-32页 |
| ·MPC5125片上资源 | 第29-31页 |
| ·e300内核简介 | 第31-32页 |
| ·基于PowerPC的监控系统硬件平台总体结构 | 第32-33页 |
| ·核心控制板设计 | 第33-43页 |
| ·核心板概述 | 第33-36页 |
| ·存储单元硬件设计 | 第36-43页 |
| ·扩展板设计 | 第43-48页 |
| ·网络单元硬件设计 | 第43-47页 |
| ·硬件平台初始化配置 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于PowerPC的新型监控系统软件平台搭建 | 第49-71页 |
| ·嵌入式Linux系统简介 | 第49-50页 |
| ·交叉编译环境实现 | 第50-55页 |
| ·嵌入式开发流程 | 第50-51页 |
| ·交叉编译目的 | 第51-52页 |
| ·宿主机Linux安装 | 第52-53页 |
| ·交叉工具链安装 | 第53页 |
| ·TFTP服务器配置 | 第53-54页 |
| ·NFS服务器的配置 | 第54-55页 |
| ·嵌入式Linux系统移植过程简介 | 第55-56页 |
| ·Bootloader移植 | 第56-62页 |
| ·U-Boot简介 | 第56-58页 |
| ·U-Boot移植 | 第58-60页 |
| ·U-Boot烧写 | 第60-62页 |
| ·Linux内核移植 | 第62-65页 |
| ·Linux源码文件结构 | 第62-64页 |
| ·Linux内核编译 | 第64-65页 |
| ·根文件系统移植 | 第65-69页 |
| ·根文件系统的基本结构 | 第66页 |
| ·Busybox简介 | 第66-68页 |
| ·制作完整的根文件系统 | 第68页 |
| ·Yaffs2类型文件系统制作 | 第68-69页 |
| ·启动嵌入式Linux系统 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 下位机监控系统应用程序实现 | 第71-77页 |
| ·嵌入式Linux应用程序开发流程 | 第71-73页 |
| ·以太网数据传输程序实现 | 第73-74页 |
| ·故障数据存储程序实现 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 上位机监控软件开发及实验验证 | 第77-91页 |
| ·界面开发语言选择 | 第77-78页 |
| ·监控界面软件架构 | 第78-79页 |
| ·发布应用程序 | 第79-83页 |
| ·生成独立可执行程序 | 第80-82页 |
| ·生成安装程序 | 第82-83页 |
| ·监控软件启动及配置 | 第83-84页 |
| ·监控界面运行 | 第84-87页 |
| ·上位机故障诊断软件分析结果 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 7 结论 | 第91-93页 |
| ·本文完成工作及成果 | 第91页 |
| ·下一步工作展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 附录A | 第95-99页 |
| 作者简历 | 第99-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
