| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究概括 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究概括 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本文技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 排水型和降噪型橡胶沥青路面的降噪原理 | 第14-19页 |
| 2.1 路面噪声的主要构成 | 第14页 |
| 2.2 路面噪声产生机理 | 第14-15页 |
| 2.3 影响路面噪声的因素 | 第15-17页 |
| 2.3.1 车辆行驶速度 | 第16页 |
| 2.3.2 路面状况 | 第16页 |
| 2.3.3 路面结构类型 | 第16-17页 |
| 2.3.4 环境对路面噪声的影响 | 第17页 |
| 2.4 低噪声路面降噪原理 | 第17-18页 |
| 2.4.1 排水型低噪声路面降噪原理 | 第17-18页 |
| 2.4.2 降噪型橡胶沥青路面降噪原理 | 第18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 排水型和降噪型橡胶沥青路面降噪效果影响因素研究 | 第19-48页 |
| 3.1 排水型低噪声路面降噪效果影响因素 | 第19-33页 |
| 3.1.1 混合料配合比 | 第19-28页 |
| 3.1.2 驻波管法测试吸声系数试验 | 第28-29页 |
| 3.1.3 试验结果分析 | 第29-33页 |
| 3.2 降噪型橡胶沥青路面降噪效果影响因素 | 第33-46页 |
| 3.2.1 混合料配合比 | 第34-38页 |
| 3.2.2 降噪型橡胶沥青路面吸声降噪分析 | 第38-42页 |
| 3.2.3 降噪型橡胶沥青路面振动降噪分析 | 第42-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 排水型和降噪型橡胶沥青路面实际降噪效果分析 | 第48-62页 |
| 4.1 路面噪声测试方法 | 第48-50页 |
| 4.1.1 远场测试法 | 第48-49页 |
| 4.1.2 近场测试法 | 第49-50页 |
| 4.2 路面实际降噪效果测试 | 第50-60页 |
| 4.2.1 试验路段 | 第50-51页 |
| 4.2.2 试验场地与测量环境 | 第51页 |
| 4.2.3 主要测试设备 | 第51-52页 |
| 4.2.4 车外噪声测试 | 第52-57页 |
| 4.2.5 车内噪声测试 | 第57-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 排水型和降噪型橡胶沥青路面降噪效果衰减分析 | 第62-67页 |
| 5.1 降噪效果衰减对比分析 | 第62-63页 |
| 5.2 低噪声路面维护 | 第63-64页 |
| 5.2.1 路面状况评价 | 第63-64页 |
| 5.2.2 路面维护 | 第64页 |
| 5.3 低噪声路面改造 | 第64-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第73页 |
