| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国内外泥石流研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内外桥涵水毁毁损研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 东川小江流域公路泥石流水毁研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.4 国内外研究成果存在的不足之处 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究的思路、内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 本文研究思路及主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文研究技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 东川泥石流发育及涵洞毁损状况 | 第21-41页 |
| 2.1 项目简介 | 第21-22页 |
| 2.1.1 项目特点 | 第21页 |
| 2.1.2 研究意义 | 第21-22页 |
| 2.2 项目区泥石流发育时空分布特征 | 第22-26页 |
| 2.2.1 地理位置 | 第22页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第22-23页 |
| 2.2.3 地质构造 | 第23页 |
| 2.2.4 地形地貌 | 第23页 |
| 2.2.5 新构造运动 | 第23-24页 |
| 2.2.6 地震活动 | 第24页 |
| 2.2.7 气象条件 | 第24-26页 |
| 2.2.8 水文特点 | 第26页 |
| 2.3 小江流域泥石流分布 | 第26-28页 |
| 2.4 公路涵洞概述 | 第28-30页 |
| 2.4.1 涵洞定义 | 第28页 |
| 2.4.2 涵洞分类和选择 | 第28-29页 |
| 2.4.3 涵洞构造 | 第29-30页 |
| 2.5 东川项目区涵洞毁损调查及分析 | 第30-40页 |
| 2.5.1 区内涵洞调查目的 | 第30-31页 |
| 2.5.2 调查的主要内容 | 第31页 |
| 2.5.3 现场涵洞毁损调查和分析 | 第31-36页 |
| 2.5.4 区内涵洞毁损统计及分析 | 第36-39页 |
| 2.5.5 泥石流区与非泥石流区涵洞毁损比较分析 | 第39-40页 |
| 2.6 小结 | 第40-41页 |
| 第三章 项目区泥石流特征及运动力学特性 | 第41-59页 |
| 3.1 东川区域泥石流静力学特征 | 第41-44页 |
| 3.1.1 区内泥石流物质特征 | 第41页 |
| 3.1.2 区内泥石流容重特征 | 第41-43页 |
| 3.1.3 区内泥石流流变模型和特征 | 第43-44页 |
| 3.2 泥石流动力学特征值分析 | 第44-57页 |
| 3.2.1 内泥石流流量计算分析 | 第44-46页 |
| 3.2.2 泥石流流速研究和计算 | 第46-52页 |
| 3.2.3 内泥石流冲击力研究和计算 | 第52-54页 |
| 3.2.4 泥石流对涵洞内磨蚀力作用 | 第54-56页 |
| 3.2.5 区内泥石流爬高和冲起过程分析 | 第56-57页 |
| 3.3 区内工程实例 | 第57-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 泥石流作用下涵洞毁损机理有限元数值仿真 | 第59-83页 |
| 4.1 泥石流模型连续控制方程 | 第59-62页 |
| 4.1.1 引言 | 第59页 |
| 4.1.2 泥石流体连续控制方程 | 第59-60页 |
| 4.1.3 基于不可压缩泥石流体的k-ε 紊流模型 | 第60-62页 |
| 4.2 泥石流与涵洞结构耦合有限元数值仿真 | 第62-82页 |
| 4.2.1 ADINA软件简介 | 第62-63页 |
| 4.2.2 泥石流冲蚀涵洞的流固耦合原理 | 第63-64页 |
| 4.2.3 泥石流与涵洞耦合物理模型及力学模型 | 第64-65页 |
| 4.2.4 泥石流-涵洞模型假定及设定 | 第65-66页 |
| 4.2.5 基于泥石流直接冲击作用下涵洞毁损机理有限元二维仿真 | 第66-72页 |
| 4.2.6 基于泥石流穿过涵洞过程中涵洞毁损机理有限元二维仿真 | 第72-76页 |
| 4.2.7 泥石流作用下涵洞毁损机理有限元三维仿真 | 第76-82页 |
| 4.3 泥石流作用涵洞过程中二维、三维数值仿真比较分析 | 第82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 泥石流地区新型涵洞结构设计 | 第83-109页 |
| 5.1 新型涵洞结构设计来源及构想 | 第83-85页 |
| 5.1.1 渡槽 | 第83-84页 |
| 5.1.2 东川槽 | 第84-85页 |
| 5.2 新型涵洞结构型式及水力要素比较分析 | 第85-89页 |
| 5.2.1 新型涵洞布置型式 | 第85-86页 |
| 5.2.2 新型涵洞结构最佳水力断面 | 第86页 |
| 5.2.3 新型涵洞结构最佳水力要素比较 | 第86-89页 |
| 5.3 U型涵洞铺底结构设计计算理论 | 第89-90页 |
| 5.4 U型涵洞结构参数尺寸计算及其设计 | 第90-98页 |
| 5.4.1 U型涵洞布置原则 | 第90-91页 |
| 5.4.2 U型涵洞主要结构尺寸计算及结构设计 | 第91-98页 |
| 5.5 U型涵洞结构受荷载模式及内力计算 | 第98-104页 |
| 5.5.1 U型涵洞汇流段侧墙内力计算 | 第98-100页 |
| 5.5.2 U型涵洞结构涵身荷载及内力计算 | 第100-104页 |
| 5.6 多项荷载作用下U型涵洞毁损有限元数值模拟 | 第104-108页 |
| 5.6.1 荷载组合 | 第104-105页 |
| 5.6.2 U型涵洞计算网格模型 | 第105页 |
| 5.6.3 应力场数值仿真结果及其分析 | 第105-106页 |
| 5.6.4 位移场数值仿真结果及其分析 | 第106-108页 |
| 5.7 本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 公路泥石流区综合防治技术研究 | 第109-117页 |
| 6.1 公路泥石流区U型涵洞耗能抗冲磨研究 | 第109-111页 |
| 6.1.1 U型涵洞进出口消能抗冲方式 | 第109-110页 |
| 6.1.2 U型涵洞铺底材料耐磨损特性和缓冲性 | 第110-111页 |
| 6.2 公路泥石流区综合防治技术研究 | 第111-116页 |
| 6.2.1 公路泥石流区上游拦挡结构型式及选择 | 第111-114页 |
| 6.2.2 公路泥石流区排水工程 | 第114-115页 |
| 6.2.3 公路泥石流预报预警技术 | 第115-116页 |
| 6.2.4 公路泥石流区生物水土保持措施 | 第116页 |
| 6.3 本章小结 | 第116-117页 |
| 第七章 主要结论和展望 | 第117-120页 |
| 7.1 主要结论 | 第117-118页 |
| 7.2 展望 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-125页 |
| 学位申请人在攻读学位期间科研及论著情况 | 第125页 |
