半潜式海洋平台与冰碰撞机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状及冰材料特性 | 第10-18页 |
| 1.2.1 冰与海洋结构物的作用分析 | 第10-12页 |
| 1.2.2 海洋平台的碰撞分析 | 第12-13页 |
| 1.2.3 碰撞下流固耦合分析 | 第13-14页 |
| 1.2.4 冰的相关特性 | 第14-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第2章 冰排破坏的数值模拟分析 | 第20-33页 |
| 2.1 非同时破坏理论 | 第20-21页 |
| 2.2 试验验证 | 第21-26页 |
| 2.2.1 冰的数值模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 冰的试验模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 冰破坏合理性验证 | 第23-26页 |
| 2.3 冰排破坏分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 破坏现象 | 第26-28页 |
| 2.3.2 应力传递 | 第28-29页 |
| 2.3.3 冰力时程曲线 | 第29-30页 |
| 2.4 不同参数对冰力值的影响 | 第30-31页 |
| 2.4.1 加载速率 | 第30页 |
| 2.4.2 冰排厚度 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 半潜式海洋平台的碰撞损伤分析 | 第33-48页 |
| 3.1 碰撞模型的建立 | 第33-37页 |
| 3.1.1 基本信息 | 第33页 |
| 3.1.2 材料参数 | 第33-35页 |
| 3.1.3 碰撞理论 | 第35-37页 |
| 3.2 平台碰撞损伤分析 | 第37-41页 |
| 3.2.1 损伤变形及应力分析 | 第38-40页 |
| 3.2.2 能量分析 | 第40-41页 |
| 3.2.3 碰撞力分析 | 第41页 |
| 3.3 不同参数下损伤分析 | 第41-47页 |
| 3.3.1 初始动能 | 第41-43页 |
| 3.3.2 碰撞角度 | 第43-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于ALE算法流固耦合作用平台损伤分析 | 第48-62页 |
| 4.1 流固耦合算法 | 第48-54页 |
| 4.1.1 ALE算法 | 第48-49页 |
| 4.1.2 ALE理论 | 第49-51页 |
| 4.1.3 模型建立 | 第51-54页 |
| 4.2 流固耦合碰撞分析 | 第54-57页 |
| 4.2.1 流场速度分布 | 第54-55页 |
| 4.2.2 流场动能变化 | 第55-56页 |
| 4.2.3 系统能量转换 | 第56-57页 |
| 4.3 两种仿真损伤比较 | 第57-61页 |
| 4.3.1 损伤变形比较 | 第57-58页 |
| 4.3.2 结构吸能比较 | 第58-60页 |
| 4.3.3 碰撞力比较 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
