| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12-14页 |
| 1.2 本文研究思路和方法 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 重要概念和文献综述 | 第16-20页 |
| 2.1 城市公共交通的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 城市公共交通的定义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市公共交通系统的组成 | 第17页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 第三章 北京市公共交通发展中存在的问题与政府管理职能的缺失 | 第20-37页 |
| 3.1 北京市公共交通系统的发展现状 | 第20-21页 |
| 3.2 北京市公共交通系统存在的问题 | 第21-30页 |
| 3.2.1 轨道交通方面 | 第21-25页 |
| 3.2.2 地面交通方面 | 第25-27页 |
| 3.2.3 其他问题 | 第27-30页 |
| 3.3 北京市公共交通中政府职能的缺失——成因分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 规划管理职能 | 第30-32页 |
| 3.3.2 建设管理职能 | 第32-35页 |
| 3.3.3 文化管理职能 | 第35-37页 |
| 第四章 发达城市和地区公共交通管理的经验借鉴 | 第37-43页 |
| 4.1 日本的轨道交通管理 | 第37-40页 |
| 4.2 香港地区的公共交通管理 | 第40-41页 |
| 4.3 美国的公共交通管理 | 第41-43页 |
| 第五章 北京市公共交通政府管理职能对策研究 | 第43-53页 |
| 5.1 高瞻远瞩的城市规划 | 第43-44页 |
| 5.2 继续着力实施公交优先发展战略 | 第44-45页 |
| 5.3 限制、引导其他交通方式的发展 | 第45-47页 |
| 5.4 大力发展轨道交通 | 第47-49页 |
| 5.5 民间资本与市场化运作模式 | 第49-50页 |
| 5.6 改善公共交通系统设施设备 | 第50页 |
| 5.7 加强公共交通精神文明建设 | 第50-53页 |
| 结语 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第63页 |