| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 汽车变速器概述及发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.2 机械可靠性设计方法 | 第12-16页 |
| 1.2.1 机械可靠性设计方法概述 | 第12页 |
| 1.2.2 应力-强度分布干涉理论 | 第12-14页 |
| 1.2.3 机械可靠性设计步骤 | 第14-16页 |
| 1.3 论文选题的意义与目的 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 变速器可靠性设计规范基础 | 第18-24页 |
| 2.1 主要内容与适用范围 | 第18-19页 |
| 2.2 规范性引用文件 | 第19页 |
| 2.3 术语及符号 | 第19-21页 |
| 2.3.1 术语 | 第19页 |
| 2.3.2 符号 | 第19-21页 |
| 2.4 技术要求 | 第21-24页 |
| 2.4.1 基本技术要求 | 第21页 |
| 2.4.2 台架性能试验要求 | 第21-22页 |
| 2.4.3 环境保护技术要求 | 第22-24页 |
| 第3章 变速器可靠性设计规范内容 | 第24-43页 |
| 3.1 变速器常规参数的确定 | 第24-34页 |
| 3.1.1 变速器传动机构的结构分析与型式选择 | 第24-27页 |
| 3.1.2 换档机构的结构分析与型式选择 | 第27页 |
| 3.1.3 零部件的结构分析与型式选择 | 第27-30页 |
| 3.1.4 变速器的常规参数确定 | 第30-34页 |
| 3.2 变速器可靠性设计 | 第34-38页 |
| 3.2.1 可靠性分配方法简介 | 第34-36页 |
| 3.2.2 变速器的可靠性初分配 | 第36-38页 |
| 3.3 考虑相关失效的系统可靠性优化分配 | 第38-43页 |
| 3.3.1 系统可靠度与零件可靠度之间关系的多样性 | 第39页 |
| 3.3.2 考虑相关失效的系统可靠性优化分配 | 第39-41页 |
| 3.3.3 算例变速器的可靠性优化分配 | 第41-43页 |
| 第4章 变速器主要零件的可靠性设计 | 第43-66页 |
| 4.1 齿轮的可靠性设计 | 第43-51页 |
| 4.1.1 齿面接触工作应力参数 | 第44-45页 |
| 4.1.2 齿面接触疲劳强度参数 | 第45-46页 |
| 4.1.3 齿面接触疲劳强度的可靠度系数 | 第46页 |
| 4.1.4 齿面接触疲劳强度的可靠性设计 | 第46-47页 |
| 4.1.5 常啮合齿轮的可靠性设计 | 第47-49页 |
| 4.1.6 变速器齿轮算例 | 第49-51页 |
| 4.2 轴的可靠度设计 | 第51-58页 |
| 4.2.1 轴的受力分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 轴的静强度可靠性设计 | 第52-54页 |
| 4.2.3 轴的刚度可靠性设计 | 第54-56页 |
| 4.2.4 算例变速器轴的可靠性设计 | 第56-58页 |
| 4.3 花键的可靠性设计 | 第58-60页 |
| 4.4 轴承的可靠性设计与选用 | 第60-66页 |
| 4.4.1 轴承的可靠性设计理论 | 第60-62页 |
| 4.4.2 变速器轴承的可靠性设计 | 第62-64页 |
| 4.4.3 算例变速器轴承的选择 | 第64-66页 |
| 第5章 变速器的可靠性试验 | 第66-75页 |
| 5.1 可靠性试验特点 | 第66-67页 |
| 5.2 变速器的环境试验 | 第67-68页 |
| 5.3 变速器寿命试验 | 第68-75页 |
| 5.3.1 寿命试验的基本内容 | 第68-69页 |
| 5.3.2 确定寿命试验方案的参数 | 第69-70页 |
| 5.3.3 试验的抽取量 | 第70-72页 |
| 5.3.4 变速器总成试验方案 | 第72-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |