服务型制造混合供应链牛鞭效应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第10-11页 |
| 2 文献综述 | 第11-18页 |
| 2.1 服务型制造研究综述 | 第11-13页 |
| 2.1.1 服务型制造概念 | 第11页 |
| 2.1.2 服务型制造特点 | 第11-12页 |
| 2.1.3 服务型制造理论介绍 | 第12-13页 |
| 2.2 供应链牛鞭效应研究综述 | 第13-18页 |
| 2.2.1 供应链相关研究 | 第13-15页 |
| 2.2.2 牛鞭效应相关研究 | 第15-18页 |
| 3 服务型制造混合供应链分析及研究方法选择 | 第18-28页 |
| 3.1 服务型制造混合供应链分析 | 第18-21页 |
| 3.1.1 服务型制造混合供应链的特点分析 | 第18-19页 |
| 3.1.2 建立服务型制造混合供应链模型 | 第19-21页 |
| 3.2 研究方法 | 第21-26页 |
| 3.2.1 系统动力学 | 第21页 |
| 3.2.2 系统动力学方法的特点 | 第21-23页 |
| 3.2.3 系统动力学的应用过程 | 第23-26页 |
| 3.3 应用系统动力学研究的可行性分析 | 第26-28页 |
| 4 服务型制造混合供应链牛鞭效应仿真建模 | 第28-55页 |
| 4.1 仿真工——VensimPLE | 第28-29页 |
| 4.2 仿真建模过程 | 第29-37页 |
| 4.2.1 建模的边界和假设 | 第29-30页 |
| 4.2.2 因果关系图的构建 | 第30-32页 |
| 4.2.3 系统动力学模型的构建 | 第32-37页 |
| 4.3 模型检验 | 第37-39页 |
| 4.4 模型仿真运行与分析 | 第39-55页 |
| 4.4.1 仿真运行 | 第39-43页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第43-46页 |
| 4.4.3 对策建议 | 第46-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
