煤矿巷道底臌机理及其控制技术研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题的背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 巷道底臌国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 底臌机理研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 巷道底臌控制技术研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 巷道底臌的影响因素及其特征分析 | 第18-30页 |
| 2.1 巷道底臌的主要影响因素 | 第21-27页 |
| 2.1.1 底板岩层的物理力学性质 | 第21-24页 |
| 2.1.2 矿山压力 | 第24-26页 |
| 2.1.3 支护强度与巷道断面形状 | 第26-27页 |
| 2.2 巷道底臌的主要分类 | 第27-28页 |
| 2.3 巷道底臌的特征分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小节 | 第29-30页 |
| 3 巷道底臌的力学分析及底臌量的估算 | 第30-43页 |
| 3.1 巷道开挖过程对底板岩体稳定性的影响 | 第30页 |
| 3.2 巷道底臌的力学机理分析 | 第30-33页 |
| 3.3 巷道底臌量的估算 | 第33-35页 |
| 3.3.1 底臌量的理论计算 | 第33-34页 |
| 3.3.2 工程算例 | 第34-35页 |
| 3.4 底臌量的影响因素分析 | 第35-38页 |
| 3.5 巷道底臌数值模拟分析 | 第38-42页 |
| 3.5.1 FLAC3D数值模拟软件介绍 | 第38-39页 |
| 3.5.2 数值分析模型的建立 | 第39-41页 |
| 3.5.3 数值计算结果分析 | 第41页 |
| 3.5.4 理论计算与数值分析结果对比分析 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小节 | 第42-43页 |
| 4 巷道底臌的控制技术分析 | 第43-54页 |
| 4.1 维护巷道底板稳定性的基本原则 | 第43-44页 |
| 4.2 原支护情况下的数值模拟分析 | 第44-45页 |
| 4.3 底臌防治方案的提出 | 第45-52页 |
| 4.3.1 底板锚杆的数值模拟分析 | 第46-47页 |
| 4.3.2 开槽卸压的数值模拟分析 | 第47-51页 |
| 4.3.3 联合支护法的数值模拟分析 | 第51-52页 |
| 4.4 底臌治理方案的确定 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小节 | 第53-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
