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前缘缝翼噪声特性及其控制研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-14页
缩略词第14-15页
第一章 绪论第15-24页
    1.1 研究背景与意义第15-17页
    1.2 缝翼噪声机理第17-20页
    1.3 缝翼噪声预测方法第20页
    1.4 缝翼噪声控制方法第20-22页
    1.5 本文研究内容第22-24页
第二章 气动声学简介第24-37页
    2.1 气动声学理论的产生与发展第24-31页
        2.1.1 基本气动声源第24-26页
        2.1.2 Lighthill声类比理论第26-28页
        2.1.3 固体边界对气动声源声辐射的影响第28-30页
        2.1.4 Powell涡声方程第30-31页
        2.1.5 Howe涡声方程第31页
    2.2 气动声学数值计算方法第31-36页
        2.2.1 直接方法第32页
        2.2.2 混合方法第32-36页
            2.2.2.1 雷诺平均模拟第32-33页
            2.2.2.2 大涡数值模拟第33-34页
            2.2.2.3 分离涡模拟第34-36页
    2.3 本章小结第36-37页
第三章 缝翼噪声特性及吸气控制的数值仿真研究第37-60页
    3.1 引言第37页
    3.2 仿真建模第37-40页
        3.2.1 流动条件第37-38页
        3.2.2 计算网格第38-39页
        3.2.3 数值方法第39-40页
    3.3 流场分析第40-47页
        3.3.1 压力分布第40页
        3.3.2 时均流线第40-41页
        3.3.3 时均速度第41-43页
        3.3.4 瞬时涡量第43-44页
        3.3.5 时均涡量第44-45页
        3.3.6 拟序结构第45-46页
        3.3.7 剪切层压力和速度脉动第46-47页
    3.4 气动噪声结果第47-50页
        3.4.1 基于涡声理论的近场声源识别结果第47-48页
        3.4.2 基于FW-H方程的远场噪声计算结果第48-50页
    3.5 再附着区域吸气控制第50-58页
        3.5.1 再附着区域吸气控制设计第50-51页
        3.5.2 吸气对流场的影响第51-54页
            3.5.2.1 时均流场第51-53页
            3.5.2.2 瞬时流场第53-54页
        3.5.3 吸气对噪声的影响第54-56页
        3.5.4 吸气量的影响第56-58页
    3.6 本章小结第58-60页
第四章 缝翼噪声特性及振动激励控制的风洞实验研究第60-81页
    4.1 引言第60页
    4.2 实验模型及安装第60-61页
    4.3 流场特性研究第61-67页
        4.3.1 二维仿真第62-63页
        4.3.2 热线风速仪测量第63-64页
        4.3.3 油流实验第64-65页
        4.3.4 壁面压力脉动测量第65-67页
    4.4 声学结果分析第67-72页
        4.4.1 声强测量第67-69页
        4.4.2 声强测量结果第69-71页
        4.4.3 多峰值噪声第71-72页
    4.5 基于压电材料的振动激励控制第72-79页
        4.5.1 控制对象第72-74页
        4.5.2 结果分析第74-79页
            4.5.2.1 低噪声构型流场和声场特性第74-76页
            4.5.2.2 低噪声构型控制效果第76-79页
    4.6 本章小结第79-81页
第五章 总结与展望第81-83页
    5.1 研究总结第81-82页
    5.2 研究展望第82-83页
参考文献第83-88页
致谢第88-89页
攻读硕士学位期间发表的论文第89页

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