前缘缝翼噪声特性及其控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 缩略词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-17页 |
| 1.2 缝翼噪声机理 | 第17-20页 |
| 1.3 缝翼噪声预测方法 | 第20页 |
| 1.4 缝翼噪声控制方法 | 第20-22页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 气动声学简介 | 第24-37页 |
| 2.1 气动声学理论的产生与发展 | 第24-31页 |
| 2.1.1 基本气动声源 | 第24-26页 |
| 2.1.2 Lighthill声类比理论 | 第26-28页 |
| 2.1.3 固体边界对气动声源声辐射的影响 | 第28-30页 |
| 2.1.4 Powell涡声方程 | 第30-31页 |
| 2.1.5 Howe涡声方程 | 第31页 |
| 2.2 气动声学数值计算方法 | 第31-36页 |
| 2.2.1 直接方法 | 第32页 |
| 2.2.2 混合方法 | 第32-36页 |
| 2.2.2.1 雷诺平均模拟 | 第32-33页 |
| 2.2.2.2 大涡数值模拟 | 第33-34页 |
| 2.2.2.3 分离涡模拟 | 第34-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 缝翼噪声特性及吸气控制的数值仿真研究 | 第37-60页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 仿真建模 | 第37-40页 |
| 3.2.1 流动条件 | 第37-38页 |
| 3.2.2 计算网格 | 第38-39页 |
| 3.2.3 数值方法 | 第39-40页 |
| 3.3 流场分析 | 第40-47页 |
| 3.3.1 压力分布 | 第40页 |
| 3.3.2 时均流线 | 第40-41页 |
| 3.3.3 时均速度 | 第41-43页 |
| 3.3.4 瞬时涡量 | 第43-44页 |
| 3.3.5 时均涡量 | 第44-45页 |
| 3.3.6 拟序结构 | 第45-46页 |
| 3.3.7 剪切层压力和速度脉动 | 第46-47页 |
| 3.4 气动噪声结果 | 第47-50页 |
| 3.4.1 基于涡声理论的近场声源识别结果 | 第47-48页 |
| 3.4.2 基于FW-H方程的远场噪声计算结果 | 第48-50页 |
| 3.5 再附着区域吸气控制 | 第50-58页 |
| 3.5.1 再附着区域吸气控制设计 | 第50-51页 |
| 3.5.2 吸气对流场的影响 | 第51-54页 |
| 3.5.2.1 时均流场 | 第51-53页 |
| 3.5.2.2 瞬时流场 | 第53-54页 |
| 3.5.3 吸气对噪声的影响 | 第54-56页 |
| 3.5.4 吸气量的影响 | 第56-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 缝翼噪声特性及振动激励控制的风洞实验研究 | 第60-81页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 实验模型及安装 | 第60-61页 |
| 4.3 流场特性研究 | 第61-67页 |
| 4.3.1 二维仿真 | 第62-63页 |
| 4.3.2 热线风速仪测量 | 第63-64页 |
| 4.3.3 油流实验 | 第64-65页 |
| 4.3.4 壁面压力脉动测量 | 第65-67页 |
| 4.4 声学结果分析 | 第67-72页 |
| 4.4.1 声强测量 | 第67-69页 |
| 4.4.2 声强测量结果 | 第69-71页 |
| 4.4.3 多峰值噪声 | 第71-72页 |
| 4.5 基于压电材料的振动激励控制 | 第72-79页 |
| 4.5.1 控制对象 | 第72-74页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第74-79页 |
| 4.5.2.1 低噪声构型流场和声场特性 | 第74-76页 |
| 4.5.2.2 低噪声构型控制效果 | 第76-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 研究总结 | 第81-82页 |
| 5.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89页 |
