单肋系杆拱桥设计及施工中的关键问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| ·拱桥的现状和发展 | 第9-13页 |
| ·拱桥的现状 | 第9-11页 |
| ·拱桥的发展 | 第11-13页 |
| ·梁拱组合体系的简述 | 第13-21页 |
| ·梁拱组合体系桥的产生 | 第13-15页 |
| ·梁拱组合体系桥的分类 | 第15-19页 |
| ·梁拱组合体系桥的施工方法简介 | 第19-21页 |
| ·工程背景简介 | 第21-24页 |
| ·工程概况 | 第21-24页 |
| ·主桥施工步骤 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 2 成桥吊杆力的确定和桥梁施工控制理论简述 | 第25-34页 |
| ·合理成桥吊杆索力的确定 | 第25-28页 |
| ·合理成桥吊杆力确定的方法 | 第25-27页 |
| ·影响吊杆力的因素分析 | 第27-28页 |
| ·成桥吊杆力确定公式 | 第28页 |
| ·桥梁施工控制理论 | 第28-33页 |
| ·桥梁施工控制发展概述 | 第28-29页 |
| ·施工控制的内容 | 第29-31页 |
| ·施工控制的结构计算方法 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 成桥吊杆力的确定 | 第34-41页 |
| ·合理成桥状态概述 | 第34页 |
| ·干沟桥合理成桥吊杆力的确定 | 第34-38页 |
| ·建立有限元模型 | 第34-35页 |
| ·结果分析 | 第35-38页 |
| ·拱度对成桥吊杆力的影响分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 施工控制中的关键问题研究 | 第41-62页 |
| ·干沟桥施工控制目标和要点简介 | 第41-43页 |
| ·干沟桥控制目标 | 第41页 |
| ·干沟桥施工的控制要点 | 第41-42页 |
| ·干沟桥施工控制工作的内容 | 第42-43页 |
| ·临时系杆力优化 | 第43-47页 |
| ·有限元计算 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| ·施工应用 | 第46-47页 |
| ·临时系杆张拉处拱肋局部受力分析 | 第47-53页 |
| ·有限元计算模型 | 第47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-49页 |
| ·拱肋加强措施优选 | 第49-53页 |
| ·钢拱肋吊装方案 | 第53-60页 |
| ·钢箱拱竖转步骤 | 第54-58页 |
| ·钢箱拱竖转的控制 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
