高速直升机总体技术方案及关键部件研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 高速直升机构型研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-14页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第14-16页 |
| 1.3 高速直升机研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 高速直升机总体方案研究 | 第16页 |
| 1.3.2 高速共轴式直升机旋翼系统研究 | 第16-18页 |
| 1.3.3 高速共轴式直升机主旋翼操纵机构研究 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容及章节安排 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第20-22页 |
| 2 高速直升机总体技术方案 | 第22-37页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 指标与要求 | 第22页 |
| 2.3 飞行环境分析 | 第22-23页 |
| 2.4 高速直升机总体方案 | 第23-24页 |
| 2.5 确定主要参数 | 第24-28页 |
| 2.5.1 直升机总重 | 第24-25页 |
| 2.5.2 桨盘载荷 | 第25-26页 |
| 2.5.3 功率载荷 | 第26页 |
| 2.5.4 旋翼实度 | 第26页 |
| 2.5.5 桨尖速度 | 第26-27页 |
| 2.5.6 桨叶片数 | 第27-28页 |
| 2.6 发动机选型 | 第28-29页 |
| 2.7 功率需求分析 | 第29-34页 |
| 2.7.1 型阻功率 | 第30页 |
| 2.7.2 诱导功率 | 第30页 |
| 2.7.3 废阻功率 | 第30-32页 |
| 2.7.4 推力螺旋桨功率 | 第32-34页 |
| 2.7.5 前飞功率分析 | 第34页 |
| 2.8 总体布局 | 第34-36页 |
| 2.9 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 高速共轴式直升机旋翼系统设计与分析 | 第37-56页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 共轴式旋翼系统载荷分析 | 第37-44页 |
| 3.2.1 共轴式旋翼气动干扰模型 | 第38页 |
| 3.2.2 旋翼气动特性分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 旋翼系统载荷分析 | 第40-44页 |
| 3.3 旋翼载荷仿真分析 | 第44-47页 |
| 3.4 桨叶设计 | 第47-50页 |
| 3.4.1 概述 | 第47页 |
| 3.4.2 桨叶气动参数 | 第47-49页 |
| 3.4.3 桨叶结构 | 第49-50页 |
| 3.5 桨毂结构设计 | 第50-51页 |
| 3.5.1 旋翼桨毂载荷分析 | 第50页 |
| 3.5.2 桨毂结构设计 | 第50-51页 |
| 3.6 旋翼强度分析 | 第51-55页 |
| 3.6.1 桨叶分析 | 第52页 |
| 3.6.2 桨毂分析 | 第52-54页 |
| 3.6.3 桨叶销 | 第54-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 高速共轴式直升机主旋翼操纵机构运动学与静力学 | 第56-78页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 主旋翼操纵机构结构及操纵原理 | 第56-57页 |
| 4.3 运动学建模 | 第57-63页 |
| 4.3.1 模块划分 | 第57-59页 |
| 4.3.2 下层模块 | 第59-61页 |
| 4.3.3 中层模块 | 第61-62页 |
| 4.3.4 上层模块 | 第62-63页 |
| 4.4 静力学建模 | 第63-68页 |
| 4.4.1 上层模块 | 第63-65页 |
| 4.4.2 中层模块 | 第65-66页 |
| 4.4.3 下层模块 | 第66-68页 |
| 4.5 静力学仿真分析 | 第68-75页 |
| 4.6 操纵机构强度分析 | 第75-76页 |
| 4.6.1 自动倾斜器 | 第75页 |
| 4.6.2 拉杆 | 第75-76页 |
| 4.6.3 舵机摇臂 | 第76页 |
| 4.7 本章小结 | 第76-78页 |
| 5 搭建实验平台 | 第78-87页 |
| 5.1 实验平台总体框架 | 第78-79页 |
| 5.2 测量系统硬件电路 | 第79-83页 |
| 5.2.1 操纵机构拉杆载荷测量电路 | 第79-80页 |
| 5.2.2 旋翼转速测量电路 | 第80-81页 |
| 5.2.3 旋翼气动载荷测量电路 | 第81-83页 |
| 5.3 测量系统上位机 | 第83页 |
| 5.4 拉压传感器标定实验 | 第83-84页 |
| 5.5 实验规划 | 第84-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 6 总结与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第87-88页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第88页 |
| 6.3 进一步的研究工作及展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第94页 |
