钢管塔横担与塔身连接节点的受力性能及极限承载力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 钢管塔应用现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| 1.1.2 钢管塔常见的插板型式 | 第11-12页 |
| 1.1.3 钢管塔常见的节点类型 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究方法、内容和思路 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第17-18页 |
| 第二章 钢管塔结构基本计算原则及荷载取值 | 第18-30页 |
| 2.1 钢管塔基本计算原则 | 第18-20页 |
| 2.1.1 设计表达式 | 第18-19页 |
| 2.1.2 杆塔结构构件可靠度 | 第19-20页 |
| 2.2 钢管塔荷载 | 第20-30页 |
| 2.2.1 荷载分类及荷载组合 | 第20-21页 |
| 2.2.2 荷载取值 | 第21-30页 |
| 第三章 节点有限元建模和初步分析 | 第30-50页 |
| 3.1 有限元研究的必要性 | 第30-31页 |
| 3.2 非线性有限元分析 | 第31-32页 |
| 3.3 节点的有限元计算 | 第32-49页 |
| 3.3.1 主要前处理过程 | 第32-39页 |
| 3.3.2 节点有限元计算结果 | 第39-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 环板受力的有限元分析和理论研究 | 第50-77页 |
| 4.1 环板受力分析 | 第50-59页 |
| 4.1.1 影响环板受力的参数分析 | 第50-59页 |
| 4.2 环板刚度的有限元建模和理论推导 | 第59-74页 |
| 4.2.1 环板刚度的有限元计算 | 第59-61页 |
| 4.2.2 环板刚度的理论推导及有限元验证 | 第61-67页 |
| 4.2.3 节点板受力分析 | 第67-74页 |
| 4.3 日本规范环板受力的计算方法 | 第74-75页 |
| 4.4 计算结果的有限元验证 | 第75-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 环型加肋节点极限承载力研究 | 第77-94页 |
| 5.1 环板极限承载力的有限元分析 | 第77-84页 |
| 5.1.1 简化节点模型 | 第77-78页 |
| 5.1.2 简化节点有效性的验证 | 第78-80页 |
| 5.1.3 简化节点极限承载力的参数分析 | 第80-84页 |
| 5.2 环板—主管模型极限承载力的理论分析 | 第84-87页 |
| 5.3 环板—主管模型极限承载力实用计算方法 | 第87-90页 |
| 5.3.1 日本规范相关规定 | 第87-89页 |
| 5.3.2 实用建议公式 | 第89-90页 |
| 5.4 环板—主管模型承载力建议公式的验证 | 第90-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第六章 结论 | 第94-96页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第94-95页 |
| 6.2 本文工作的创新点 | 第95页 |
| 6.3 进一步工作的展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第101页 |
