铁路钢箱拱连续梁桥施工控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 桥梁施工监控技术发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外桥梁施工监控技术发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内桥梁施工监控技术发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文背景及主要工作内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文背景 | 第15页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 铁路钢箱拱连续梁桥施工监控方法及内容 | 第17-24页 |
| 2.1 施工监控主要方法 | 第17页 |
| 2.2 施工监控主要内容 | 第17-20页 |
| 2.2.1 支架施工控制 | 第18-19页 |
| 2.2.2 梁体施工控制 | 第19页 |
| 2.2.3 钢箱拱拱肋施工控制 | 第19页 |
| 2.2.4 吊杆施工控制 | 第19-20页 |
| 2.2.5 施工安全控制 | 第20页 |
| 2.3 连续梁拱施工监控特点 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 铁路钢箱拱连续梁桥施工模拟分析 | 第24-40页 |
| 3.1 工程概况 | 第24页 |
| 3.2 主要材料 | 第24-26页 |
| 3.3 相关技术指标 | 第26页 |
| 3.4 模型的建立 | 第26-28页 |
| 3.4.1 模型建立的流程 | 第26页 |
| 3.4.2 主梁结构模型 | 第26-27页 |
| 3.4.3 施工阶段划分 | 第27-28页 |
| 3.5 各主要施工阶段挠度 | 第28-36页 |
| 3.5.1 浇筑边跨 | 第29-30页 |
| 3.5.2 浇筑主跨 | 第30-31页 |
| 3.5.3 张拉全桥预应力钢束 | 第31-32页 |
| 3.5.4 拱肋安装完成 | 第32-33页 |
| 3.5.5 吊杆安装完成 | 第33-34页 |
| 3.5.6 索力调整 | 第34-35页 |
| 3.5.7 十年收缩徐变 | 第35-36页 |
| 3.6 各施工阶段应力 | 第36-39页 |
| 3.6.1 连续梁体控制截面应力理论值 | 第37-38页 |
| 3.6.2 钢箱拱肋控制截面应力理论值 | 第38-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 铁路钢箱拱连续梁桥支架模拟分析 | 第40-51页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2 支架构造说明 | 第40-42页 |
| 4.3 支架检算 | 第42-50页 |
| 4.3.1 支架各组成部分力学指标 | 第42页 |
| 4.3.2 荷载计算 | 第42-43页 |
| 4.3.3 主跨梁柱式支架检算 | 第43-47页 |
| 4.3.4 主跨贝雷梁检算 | 第47-49页 |
| 4.3.5 满堂支架检算 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 铁路钢箱拱连续梁桥现场施工监测 | 第51-74页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 支架预压 | 第51-53页 |
| 5.2.1 支架预压目的及荷载 | 第51-52页 |
| 5.2.2 支架预压实测值 | 第52-53页 |
| 5.3 立模(安装）标高提取 | 第53-55页 |
| 5.4 线形监测结果与分析 | 第55-70页 |
| 5.4.1 测点布置 | 第55页 |
| 5.4.2 线性监测结果与分析 | 第55-61页 |
| 5.4.3 应力监测结果与分析 | 第61-70页 |
| 5.5 吊杆索力监测结果与分析 | 第70-73页 |
| 5.5.1 吊杆索力监测 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-75页 |
| 6.1 结论 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
