| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-23页 |
| 1.2.1 回热器国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 回热器试验技术国内外研究现状 | 第19-23页 |
| 1.3 存在主要问题及研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 微型脉冲式回热器试验设计 | 第24-41页 |
| 2.1 加装回热器的微型摆式发动机工作分析 | 第24-28页 |
| 2.1.1 加装回热器后微型摆式发动机的工作循环分析 | 第24-27页 |
| 2.1.2 微型脉冲式回热器工作状态分析 | 第27-28页 |
| 2.2 回热器试验台设计 | 第28-38页 |
| 2.2.1 冷气脉冲流发生器 | 第29-35页 |
| 2.2.2 模拟发动机尾气的热气源 | 第35-37页 |
| 2.2.3 回热器试验件 | 第37页 |
| 2.2.4 保温措施与部件连接方法 | 第37-38页 |
| 2.3 回热器试验测量与数据采集系统 | 第38-40页 |
| 2.4 小结 | 第40-41页 |
| 第三章 发动机微型化后泄漏问题分析 | 第41-53页 |
| 3.1 间隙泄漏对微型化后发动机的影响 | 第41-42页 |
| 3.2 微型摆式发动机压缩过程中气体泄漏模型建立 | 第42-44页 |
| 3.3 微型摆式发动机压缩过程中气体间隙泄漏的影响因素研究 | 第44-47页 |
| 3.3.1 泄漏缝隙尺寸的影响 | 第44-47页 |
| 3.3.2 样机运行频率的影响 | 第47页 |
| 3.4 一种新型适用于微型摆式发动机的封严手段研究 | 第47-52页 |
| 3.4.1 一种新型的逆向射流式多级凹槽封严技术 | 第48页 |
| 3.4.2 新型封严手段封严效果验证 | 第48-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 微型脉冲式回热器换热效率影响因素分析 | 第53-62页 |
| 4.1 网格划分及计算参数设置 | 第53-54页 |
| 4.2 数值模拟结果分析 | 第54-61页 |
| 4.2.1 冷气单次进气质量对换热效率的影响 | 第55-57页 |
| 4.2.2 脉冲频率对换热效率影响 | 第57-58页 |
| 4.2.3 轴向导热对脉冲时换热的影响研究 | 第58-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 微型脉冲式回热器换热试验 | 第62-75页 |
| 5.1 回热器试验台 | 第62-65页 |
| 5.2 试验台调试阶段对泄漏问题的研究 | 第65-68页 |
| 5.3 微型脉冲式回热器换热试验测量流程 | 第68-69页 |
| 5.4 试验误差分析 | 第69-70页 |
| 5.5 试验结果处理与分析 | 第70-73页 |
| 5.6 数值模拟与试验结果对比分析 | 第73-74页 |
| 5.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-78页 |
| 6.1 本文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望与建议 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
