| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内外比较 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路 | 第16-17页 |
| 第2章 项目风险管理概述 | 第17-21页 |
| 2.1 项目风险定义 | 第17页 |
| 2.2 项目风险管理 | 第17-18页 |
| 2.3 项目风险识别 | 第18-19页 |
| 2.4 项目风险评价 | 第19页 |
| 2.5 项目风险处理 | 第19-21页 |
| 第3章 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目简介 | 第21-32页 |
| 3.1 中海工业（上海长兴）有限公司概况 | 第21页 |
| 3.2 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目概况 | 第21-24页 |
| 3.3 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险管理概况 | 第24-26页 |
| 3.3.1 巴士500客浦江餐饮观景船项目风险分析框架 | 第24页 |
| 3.3.2 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目管理组织 | 第24-25页 |
| 3.3.3 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险管理思路 | 第25-26页 |
| 3.3.4 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险识别 | 第26页 |
| 3.4 一般项目风险识别 | 第26-28页 |
| 3.4.1 项目风险识别的特点 | 第26页 |
| 3.4.2 项目风险识别的内容 | 第26-27页 |
| 3.4.3 项目风险识别的过程 | 第27页 |
| 3.4.4 项目风险识别的目的 | 第27-28页 |
| 3.5 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险识别 | 第28-32页 |
| 3.5.1 风险因素识别 | 第28页 |
| 3.5.2 风险因素分析 | 第28-29页 |
| 3.5.3 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险清单 | 第29-32页 |
| 第4章 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险分析 | 第32-43页 |
| 4.1 层次分析法 | 第32-34页 |
| 4.2 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险分析 | 第34-43页 |
| 4.2.1 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险层次图 | 第34-35页 |
| 4.2.2 构造判断矩阵并计算 | 第35-40页 |
| 4.2.3 计算综合权重 | 第40-43页 |
| 第5章 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险控制对策 | 第43-59页 |
| 5.1 项目风险控制概述 | 第43-44页 |
| 5.1.1 项目风险控制的原则 | 第43页 |
| 5.1.2 项目风险控制的过程 | 第43-44页 |
| 5.1.3 项目风险控制的方法 | 第44页 |
| 5.2 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险应对策略 | 第44-59页 |
| 5.2.1 制定合适的建造方案 | 第44-53页 |
| 5.2.2 巴士500客浦江餐饮观景船建造项目风险控制 | 第53-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-61页 |
| 6.1 论文总结 | 第59-60页 |
| 6.2 不足与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第64页 |
