| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1.绪 论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2.相关理论与方法综述 | 第13-20页 |
| 2.1 选址理论基础 | 第13页 |
| 2.2 P-median选址模型 | 第13-14页 |
| 2.3 P-center选址模型 | 第14-15页 |
| 2.4 传统覆盖模型 | 第15-18页 |
| 2.5 广义最大覆盖模型 | 第18-20页 |
| 3.电动汽车充电站选址的渐进覆盖模型 | 第20-33页 |
| 3.1 电动汽车及充电站概论 | 第20页 |
| 3.2 电动汽车充电站的集覆盖选址模型 | 第20-23页 |
| 3.3 基于渐进覆盖的充电站选址模型 | 第23-28页 |
| 3.4 案例求解 | 第28-33页 |
| 4.电动汽车充电站选址的合作覆盖模型 | 第33-42页 |
| 4.1 合作覆盖概念 | 第33-35页 |
| 4.2 充电站的合作覆盖模型 | 第35-36页 |
| 4.3 案例分析 | 第36-42页 |
| 5.总结与展望 | 第42-44页 |
| 5.1 结论 | 第42页 |
| 5.2 展望 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 附录1 攻读硕士期间参与的课题 | 第48页 |