首页--工业技术论文--机械、仪表工业论文--机械零件及传动装置论文--液压传动论文--液压元件论文--液压控制阀论文

全液压制动系统充液阀流场动力学分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 工程车辆制动系统分类第8-9页
    1.2 全液压双回路制动系统第9-11页
        1.2.1 全液压双回路制动系统工作原理第10页
        1.2.2 全液压双回路制动系统主要优点第10-11页
    1.3 充液阀概述第11页
        1.3.1 充液阀的分类第11页
        1.3.2 充液阀结构特点及作用第11页
    1.4 充液阀国内外研究现状第11-13页
        1.4.1 充液阀国外研究现状及水平第11-12页
        1.4.2 充液阀国内研究现状及水平第12-13页
    1.5 充液阀结构特点及作用第13-14页
        1.5.1 论文的课题来源第13页
        1.5.2 论文的研究意义第13-14页
    1.6 充液阀结构特点及作用第14-16页
第2章 充液阀选型及建模第16-22页
    2.1 充液阀的选择第16-17页
        2.1.1 充液阀型号的选择第16页
        2.1.2 MICO充液阀的适用范围第16页
        2.1.3 MICO充液阀的特性第16-17页
    2.2 充液阀工作原理及结构第17-18页
        2.2.1 充液阀的工作原理第17-18页
        2.2.2 蓄能器充液阀结构第18页
    2.3 充液阀的零部件建模和装配第18-20页
        2.3.1 充液阀零件建模第19-20页
        2.3.2 充液阀装配模型第20页
    2.4 本章小结第20-22页
第3章 充液阀特性分析第22-50页
    3.1 充液阀先导阀静态受力分析第22-30页
        3.1.1 忽略液动力与控制弹簧刚度时的静态受力分析第22-26页
        3.1.2 不忽略控制弹簧刚度时的静态受力分析第26-30页
    3.2 充液阀主阀动态受力分析第30-36页
        3.2.1 主阀驱动力第31页
        3.2.2 主阀先导力第31-32页
        3.2.3 主阀弹簧力第32-33页
        3.2.4 主阀液动力第33-35页
        3.2.5 主阀液压卡阻力第35-36页
        3.2.6 主阀粘性摩擦力第36页
        3.2.7 主阀芯的惯性力第36页
        3.2.8 主阀阀芯运动方程第36页
    3.3 充液阀主阀动特性仿真模型第36-37页
    3.4 主阀响应动特性分析第37-47页
        3.4.1 主阀响应动特性第37-38页
        3.4.2 主阀响应特性影响因素分析第38-47页
    3.5 先导阀的动态建模第47-49页
        3.5.1 先导阀右端支撑单向阀打开第48页
        3.5.2 先导阀左端控制单向阀打开第48-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第4章 充液阀梭阀的流场动力学分析第50-56页
    4.1 Fluent简介第50页
    4.2 充液阀的梭阀建模及网格划分第50-52页
        4.2.1 使用CREO 3.0 建模第51页
        4.2.2 使用ICEM CFD软件网格划分第51-52页
    4.3 边界条件处理第52-53页
    4.4 梭阀流场仿真分析第53-55页
    4.5 本章小结第55-56页
第5章 主阀的流场动力学分析第56-74页
    5.1 使用CREO 3.0 建模第56-57页
    5.2 使用ICEM CFD软件划分网格第57-58页
    5.3 边界条件处理第58-59页
    5.4 主阀不同开口度时的流场仿真分析第59-67页
        5.4.1 主阀不同开口度时的流场速度分析第59-64页
        5.4.2 阀口附近压力变化等值线分析第64-66页
        5.4.3 垂直于轴线的径向特征分析第66-67页
    5.5 温度变化对阀口特性的影响分析第67-71页
    5.6 本章小结第71-74页
第6章 总结与展望第74-78页
    6.1 总结第74-75页
    6.2 展望第75-78页
致谢第78-80页
参考文献第80-84页
附录第84-86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:基于排队论的航空装备MLDT优化方法研究
下一篇:空铁联运综合信息系统总体框架研究