| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第8-14页 |
| 一、选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 二、文献综述 | 第9-12页 |
| 三、论文研究的基本框架与研究方法 | 第12-14页 |
| 第—章 企业国际化经营理论 | 第14-20页 |
| 第一节 国际化经营的概念 | 第14-15页 |
| 第二节 国际化经营的基本理论 | 第15-19页 |
| 一、产品生命周期理论 | 第15-16页 |
| 二、要素禀赋理论 | 第16页 |
| 三、垄断优势理论 | 第16-18页 |
| 四、内部化理论 | 第18-19页 |
| 五、国际生产折衷理论 | 第19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 中国汽车产业实行国际化经营的环境分析 | 第20-29页 |
| 第一节 中国汽车产业实行国际化经营的外部环境分析 | 第20-25页 |
| 一、外部经济环境分析 | 第20-22页 |
| 二、外部政治和法律环境分析 | 第22-23页 |
| 三、外部文化环境分析 | 第23-24页 |
| 四、外部技术环境分析 | 第24-25页 |
| 第二节 中国汽车产业实行国际化经营的内部环境分析 | 第25-27页 |
| 一、国内汽车行业的规模与分布 | 第25-26页 |
| 二、国内汽车行业的技术水平 | 第26-27页 |
| 三、国内汽车行业的经营管理效率 | 第27页 |
| 四、国内汽车行业的销售与服务 | 第27页 |
| 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 吉利控股集团有限公司国际化发展现状与存在的问题 | 第29-38页 |
| 第一节 吉利控股集团有限公司的发展现状 | 第29-30页 |
| 第二节 吉利控股集团有限公司的国际化进程 | 第30-33页 |
| 一、海外投资设厂 | 第30-31页 |
| 二、打造自主品牌形象 | 第31-32页 |
| 三、海外并购 | 第32-33页 |
| 第三节 吉利控股集团有限公司国际化经营面临的问题 | 第33-37页 |
| 一、生产规模小品牌知名度低 | 第33-36页 |
| 二、缺乏核心竞争力 | 第36页 |
| 三、国际化管理人才储备不足 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 吉利控股集团有限公司国际化经营的战略定位及模式选择 | 第38-46页 |
| 第一节 吉利控股集团有限公司国际化经营的原因 | 第38页 |
| 第二节 吉利控股集团有限公司国际化总体战略目标 | 第38-39页 |
| 第三节 吉利控股集团有限公司国际化整体战略规划 | 第39-42页 |
| 第四节 国际化模式的选择 | 第42-45页 |
| 一、市场进入模式的选择 | 第42-43页 |
| 二、营销方式的选择 | 第43-44页 |
| 三、人才培养方式选择 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 吉利控股集团有限公司进一步扩展与深化国际化经营的对策建议 | 第46-56页 |
| 第一节 树立国际品牌形象,追求品牌本土化 | 第46-48页 |
| 第二节 完善全球化营销战略 | 第48-51页 |
| 第三节 培养与引进国际化人才 | 第51-52页 |
| 第四节 建立高效的组织机构 | 第52-53页 |
| 第五节 加大技术创新,提升品牌核心竞争力 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
