| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第11-18页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第12-15页 |
| 一、国外研究动态及文献综述 | 第12-14页 |
| （一）产能过剩的形成机制 | 第12-13页 |
| （二）贸易削减产能中的障碍 | 第13页 |
| （三）削减产能的方法 | 第13-14页 |
| 二、国内研究动态及文献综述 | 第14-15页 |
| （一）产能过剩的形成机制 | 第14页 |
| （二）贸易削减产能中的障碍 | 第14页 |
| （三）削减产能的方法 | 第14-15页 |
| 三、国内外关于削减产能研究评价 | 第15页 |
| 第三节 分析框架及主要内容 | 第15-16页 |
| 第四节 研究方法、创新与不足 | 第16-18页 |
| 一、研究方法 | 第16-17页 |
| （一）资料收集与数据加工 | 第16页 |
| （二）模型分析与比较分析相结合 | 第16页 |
| （三）实证分析与规范分析相结合 | 第16-17页 |
| 二、创新与不足 | 第17-18页 |
| （一）论文的创新 | 第17页 |
| （二）论文的不足 | 第17-18页 |
| 第一章 产能过剩与贸易去产能相关理论综述 | 第18-22页 |
| 第一节 相关概念 | 第18-19页 |
| 一、产能过剩的定义及内涵 | 第18页 |
| 二、贸易去产能的定义及内涵 | 第18-19页 |
| 第二节 理论基础 | 第19-22页 |
| 一、区域经济理论 | 第19-21页 |
| （一）区域贸易理论 | 第19-20页 |
| （二）区域产业分布理论 | 第20页 |
| （三）区域贸易成本理论 | 第20-21页 |
| 二、企业战略理论 | 第21-22页 |
| （一）企业资源配置理论 | 第21页 |
| （二）企业存货成本理论 | 第21-22页 |
| 第二章 我国产能过剩成因及现状分析 | 第22-27页 |
| 第一节 我国产能过剩的形成历程 | 第22页 |
| 第二节 产能过剩的度量指标及我国主要产能过剩行业 | 第22-24页 |
| 一、产能利用率 | 第22页 |
| 二、存货水平 | 第22-24页 |
| 第三节 产能过剩的形成机制 | 第24-25页 |
| 一、正常经济属性 | 第24页 |
| 二、异常经济属性 | 第24-25页 |
| （一）产业分布 | 第24页 |
| （二）贸易障碍 | 第24页 |
| （三）政策导向 | 第24-25页 |
| 第四节 产能过剩的危害 | 第25-27页 |
| 一、产能过剩导致银行坏账与信贷风险 | 第25页 |
| 二、产能过剩导致内生增长受到限制 | 第25-26页 |
| 三、产能过剩使资源利用效率下降 | 第26-27页 |
| 第三章 削减产能过剩方式选择 | 第27-37页 |
| 第一节 去产能与去库存 | 第27页 |
| 第二节 从供给端削减产能 | 第27-29页 |
| 一、企业缺乏积极性 | 第28页 |
| 二、固定资产闲置 | 第28页 |
| 三、员工福利降低 | 第28页 |
| 四、资产价格波动加剧 | 第28-29页 |
| 第三节 提高企业素质削减产能 | 第29-31页 |
| 一、资源难度 | 第29页 |
| 二、技术难度 | 第29-30页 |
| 三、人力资源难度 | 第30页 |
| 四、管理难度 | 第30-31页 |
| 第四节 兼并重组来消化一批产能 | 第31页 |
| 第五节 淘汰一批落后的产能 | 第31-32页 |
| 一、抑制民间投资 | 第31-32页 |
| 二、政府干预 | 第32页 |
| 第六节 鼓励企业到海外去发展，转移一批产能 | 第32-33页 |
| 一、海外转移产能的优势 | 第32页 |
| （一）微观层面的优势 | 第32页 |
| （二）宏观层面的优势 | 第32页 |
| 二、海外转移产能的劣势 | 第32-33页 |
| （一）增加贸易摩擦 | 第32-33页 |
| （二）贸易障碍 | 第33页 |
| 第七节 贸易去产能的可行性分析 | 第33-36页 |
| 一、政策可行性 | 第34-35页 |
| （一）中国—东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议的签署 | 第34页 |
| （二）中非“十大合作计划 | 第34页 |
| （三）中国拉美贸易蓬勃发展 | 第34页 |
| （四）美国退出TPP协议与“一带一路”高峰论坛成果 | 第34-35页 |
| 二、经济可行性 | 第35-36页 |
| 第八节 贸易去产能的初步成果 | 第36-37页 |
| 第四章 贸易去产能下企业市场行为分析 | 第37-46页 |
| 第一节 主要贸易障碍 | 第37-39页 |
| 一、运输障碍 | 第37-38页 |
| 二、关税障碍 | 第38页 |
| 三、技术性壁垒 | 第38-39页 |
| 第二节 贸易去产能企业两市场行为分析 | 第39-46页 |
| 一、正常经济条件下的两市场决策 | 第39-40页 |
| 二、产能过剩条件下的两市场决策 | 第40-43页 |
| （一）企业未扩大生产规模情况下的两市场决策 | 第41-42页 |
| （二）企业扩大生产规模的两市场决策 | 第42-43页 |
| 三、削减产能的两市场决策 | 第43-46页 |
| （一）削弱企业国内市场的成本承载力 | 第43-44页 |
| （二）增强企业的国际竞争力 | 第44-46页 |
| 第五章 贸易去产能的政策行为与计量分析 | 第46-54页 |
| 第一节 去产能的政策行为 | 第46-54页 |
| 一、基本假设 | 第46页 |
| （一）非完全竞争假设 | 第46页 |
| （二）企业的规模和数量是有限的 | 第46页 |
| （三）行业之间是孤立的 | 第46页 |
| （四）行业中的典型企业是正常的 | 第46页 |
| 二、数学推导 | 第46-49页 |
| （一）国内市场方面 | 第46-47页 |
| （二）国际市场方面 | 第47-49页 |
| 三、计量检验 | 第49-54页 |
| （一）数据来源 | 第49-50页 |
| （二）计量模型 | 第50页 |
| （三）变量选取说明 | 第50-51页 |
| （四）计量结果及说明 | 第51-54页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第54-57页 |
| 第一节 结论 | 第54页 |
| 第二节 政策建议 | 第54-57页 |
| 一、国内方面 | 第54-55页 |
| 二、国外方面 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在校期间研究成果 | 第65页 |