三维多箱异构货物装载优化及其可视化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 装箱问题的分类 | 第8-10页 |
| 1.2.2 装箱算法的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 装箱软件及可视化研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容与组织结构 | 第14-16页 |
| 2. 多箱异构货物装载问题的启发式算法研究 | 第16-31页 |
| 2.1 问题描述 | 第16-17页 |
| 2.2 模型建立 | 第17-20页 |
| 2.2.1 基础变量 | 第18页 |
| 2.2.2 决策变量 | 第18页 |
| 2.2.3 辅助变量 | 第18-19页 |
| 2.2.4 目标函数及约束条件 | 第19-20页 |
| 2.3 基于“块”和“空间”启发式算法设计 | 第20-31页 |
| 2.3.1 算法的基本定义 | 第20-21页 |
| 2.3.2 智能筛选容器 | 第21-22页 |
| 2.3.3 货物块的构造与评估原则 | 第22-23页 |
| 2.3.4 空间的选择、划分与合并的原则 | 第23-25页 |
| 2.3.5 约束条件预处理 | 第25-28页 |
| 2.3.6 启发式算法步骤 | 第28-31页 |
| 3. 实现三维可视化的关键性技术 | 第31-40页 |
| 3.1 Direct3D概述 | 第31-35页 |
| 3.1.1 建模 | 第32页 |
| 3.1.2 Direct3D图形的渲染管线 | 第32-35页 |
| 3.2 货物“块”线条绘制算法 | 第35-36页 |
| 3.3 货物的拾取与移动 | 第36-40页 |
| 3.3.1 货物拾取 | 第37页 |
| 3.3.2 货物移动 | 第37-38页 |
| 3.3.3 碰撞检测算法 | 第38-40页 |
| 4. 实验与结果 | 第40-45页 |
| 4.1 与现行研究的比较 | 第40-42页 |
| 4.2 考虑实际约束的算例 | 第42-43页 |
| 4.3 考虑多种容器的算例 | 第43-45页 |
| 5 三维装箱布局优化系统的分析与设计 | 第45-53页 |
| 5.1 系统需求分析 | 第45-46页 |
| 5.2 系统详细设计 | 第46-53页 |
| 5.2.1 开发工具与运行环境 | 第46-47页 |
| 5.2.2 功能模块设计 | 第47-49页 |
| 5.2.3 数据接口设计 | 第49-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
