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发动机气缸激光珩磨加工技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-13页
    1.1 论文选题的意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
    1.3 论文的主要研究目标、内容和研究方法第11-13页
2 发动机缸套-活塞环摩擦副第13-19页
    2.1 润滑理论研究第13-16页
    2.2 活塞环-缸套表面微织构技术第16-18页
    2.3 本章小结第18-19页
3 气缸壁激光珩磨微加工装置第19-38页
    3.1 设备的功能定位、加工原理和主要框架第19-22页
        3.1.1 设备的功能定位第19页
        3.1.2 装置加工原理第19-21页
        3.1.3 设备的系统结构第21-22页
    3.2 激光器、光路(传输部分)第22-25页
        3.2.1 激光器第23-24页
        3.2.2 外光路系统第24-25页
    3.3 机械运动系统第25-28页
        3.3.1 三维工作台第26页
        3.3.2 旋转激光头组件第26-27页
        3.3.3 运动执行机构第27-28页
    3.4 运动反馈系统第28-29页
    3.5 控制系统的硬件系统第29-35页
        3.5.1 控制系统工作原理第29-30页
        3.5.2 运动控制卡MC8041A第30-32页
        3.5.3 激光调Q控制卡第32-35页
    3.6 控制系统的软件部分第35-37页
    3.7 辅助系统第37页
    3.8 本章小结第37-38页
4 影响激光表面微织构加工工艺参数第38-58页
    4.1 激光表面微加工试验前期准备工作第38-39页
        4.1.1 准备试样第38页
        4.1.2 试验检测仪器设备简介第38-39页
    4.2 激光微加工工艺参数及特点第39-57页
        4.2.1 微凹腔织构各种加工工艺试验参数分析第40-49页
        4.2.2 微沟槽织构各种加工工艺试验参数分析第49-57页
    4.3 本章小结第57-58页
5 凹腔及沟槽表面摩擦性能试验第58-71页
    5.1 试验装置及试样准备第58-59页
    5.2 试验样件第59-62页
        5.2.1 确定试验方案第60-61页
        5.2.2 确定工况第61-62页
    5.3 试验步骤第62页
    5.4 试验结果与分析第62-70页
        5.4.1 摩擦系数随着输入载荷及输入速度的变化规律第62-64页
        5.4.2 该形貌的摩擦系数随表面参数的变化规律第64-66页
        5.4.3 摩擦系数随试样参数的变化规律第66-69页
        5.4.4 分析与结论第69-70页
    5.5 本章小结第70-71页
6 结论与展望第71-72页
    6.1 结论第71页
    6.2 展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-75页
个人简历、在校期间发表的学术论文及取得的研究成果第75页

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