秦皇岛市交通拥堵问题及治理对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景与研究目的、意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状述评 | 第16页 |
| 1.3 研究的内容与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 城市交通拥堵治理的理论分析 | 第18-23页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 城市交通的内涵 | 第18页 |
| 2.1.2 城市交通拥堵的概念 | 第18-20页 |
| 2.2 交通拥堵治理理论基础 | 第20-22页 |
| 2.2.1 ―经济人‖假设理论 | 第20页 |
| 2.2.2 城市交通可持续发展理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 城市交通拥堵疏导理论 | 第21页 |
| 2.2.4 综合交通理论 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 秦皇岛市交通现状调查与分析 | 第23-31页 |
| 3.1 秦皇岛市交通现状 | 第23-26页 |
| 3.1.1 居民出行分析 | 第23-24页 |
| 3.1.2 机动车保有量分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 交通基础设施现状分析 | 第25-26页 |
| 3.2 秦皇岛市交通拥堵的基本情况分析 | 第26-27页 |
| 3.3 秦皇岛交通拥堵的原因分析 | 第27-30页 |
| 3.3.1 交通科学规划不足 | 第27-28页 |
| 3.3.2 交通管理水平滞后 | 第28页 |
| 3.3.3 公共交通竞争力不足 | 第28-29页 |
| 3.3.4 停车占道现象严重 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 国外城市交通拥堵治理经验借鉴 | 第31-38页 |
| 4.1 国外城市交通拥堵治理经验 | 第31-35页 |
| 4.1.1 美国纽约 | 第31-32页 |
| 4.1.2 巴西库里提巴 | 第32页 |
| 4.1.3 新加坡 | 第32-34页 |
| 4.1.4 日本东京 | 第34-35页 |
| 4.2 国外城市交通拥堵治理启示 | 第35-36页 |
| 4.2.1 控制私人汽车交通需求 | 第35页 |
| 4.2.2 大力发展公共交通系统 | 第35-36页 |
| 4.2.3 加强建设城市智能交通 | 第36页 |
| 4.2.4 极力倡导公众绿色出行 | 第36页 |
| 4.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第5章 秦皇岛市交通拥堵治理对策 | 第38-47页 |
| 5.1 科学制定城市交通综合规划 | 第38-39页 |
| 5.1.1 合理规划城市用地 | 第38页 |
| 5.1.2 加强综合协调机制建设 | 第38-39页 |
| 5.1.3 规范市区停车管理 | 第39页 |
| 5.2 控制私人汽车的使用 | 第39-41页 |
| 5.2.1 合理控制私人汽车的保有量 | 第39-40页 |
| 5.2.2 提高私人汽车出行成本 | 第40-41页 |
| 5.3 优化城市交通管理 | 第41页 |
| 5.3.1 完善智能交通系统 | 第41页 |
| 5.3.2 完善突发事件预警处理机制 | 第41页 |
| 5.4 优先发展城市公共交通 | 第41-43页 |
| 5.4.1 设置公共交通专用车道 | 第42页 |
| 5.4.2 优化公共交通道路网 | 第42页 |
| 5.4.3 提高公共交通服务竞争水平 | 第42-43页 |
| 5.4.4 大力发展轨道交通 | 第43页 |
| 5.5 引导人们绿色出行 | 第43-45页 |
| 5.5.1 加大绿色出行宣传力度 | 第44页 |
| 5.5.2 加强绿色出行基础设施建设 | 第44-45页 |
| 5.6 加强城市交通文化建设 | 第45-46页 |
| 5.6.1 增强公民交通道德 | 第45页 |
| 5.6.2 加强公民道路安全教育 | 第45-46页 |
| 5.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
