| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 安全监察研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国内研究慨况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究概况 | 第12页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 第二章 特种设备安全监察相关概念与理论 | 第14-19页 |
| 2.1 特种设备安全监察相关概念 | 第14-17页 |
| 2.1.1 特种设备 | 第14页 |
| 2.1.2 特种设备安全监察 | 第14页 |
| 2.1.3 特种设备安全监察体制 | 第14-16页 |
| 2.1.4 特种设备法律体系 | 第16-17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 政府安全监管理论 | 第17页 |
| 2.2.2 事故致因理论 | 第17页 |
| 2.2.3 危险源理论 | 第17-19页 |
| 第三章 广东省特种设备安全监察状况 | 第19-23页 |
| 3.1 广东省特种设备基本状况 | 第19-20页 |
| 3.1.1 广东省特种设备使用情况 | 第19页 |
| 3.1.2 特种设备相关单位情况 | 第19页 |
| 3.1.3 特种设备安全监察机构情况 | 第19-20页 |
| 3.1.4 特种设备检验检测机构情况 | 第20页 |
| 3.2 广东省特种设备安全状况 | 第20-21页 |
| 3.2.1 隐患排查消除情况 | 第20页 |
| 3.2.2 特种设备事故总体情况 | 第20-21页 |
| 3.3 广东省特种设备安全监察成效 | 第21-23页 |
| 3.3.1 特种设备安全总体水平较高 | 第21页 |
| 3.3.2 法规制度建设取得突破 | 第21页 |
| 3.3.3 基本构建起系统性风险防控体系 | 第21-22页 |
| 3.3.4 安全监察能力建设得到进一步提高 | 第22-23页 |
| 第四章 广东省特种设备安全监察问题及原因分析 | 第23-29页 |
| 4.1 广东省特种设备安全监察主要问题 | 第23-25页 |
| 4.1.1 安全主体责任不明晰 | 第23页 |
| 4.1.2 法律体系不够完善 | 第23-24页 |
| 4.1.3 监察能力建设不能满足安全需要 | 第24页 |
| 4.1.4 检验机构的工作与经济发展不相适应 | 第24-25页 |
| 4.2 广东省特种设备安全监察存在问题的原因分析 | 第25-29页 |
| 4.2.1 安全主体责任不明晰的原因 | 第25页 |
| 4.2.2 法律体系不够完善的原因 | 第25-27页 |
| 4.2.3 监察能力建设不能满足安全需要的原因 | 第27页 |
| 4.2.4 检验机构的工作与经济发展不相适应的原因 | 第27-29页 |
| 第五章 发达国家和地区的安全监管模式及经验借鉴 | 第29-32页 |
| 5.1 发达国家和地区的安全监管模式 | 第29-30页 |
| 5.1.1 美国特种设备监管模式 | 第29页 |
| 5.1.2 德国的特种设备监管模式 | 第29-30页 |
| 5.1.3 日本的特种设备安全管理模式 | 第30页 |
| 5.1.4 香港地区的电梯安全监管模式 | 第30页 |
| 5.2 经验借鉴 | 第30-32页 |
| 第六章 改进广东省特种设备安全监察的对策与建议 | 第32-43页 |
| 6.1 进一步明晰安全生产主体责任 | 第32-35页 |
| 6.1.1 制定严厉的特种设备安全监察政策 | 第32-34页 |
| 6.1.2 加大特种设备执法查处力度 | 第34页 |
| 6.1.3 公共管理的角度研究特种设备安全监察 | 第34-35页 |
| 6.2 建立健全特种设备法律体系 | 第35-37页 |
| 6.2.1 加强地方立法 | 第35-36页 |
| 6.2.2 设定刑事责任追究 | 第36-37页 |
| 6.3 加强安全监察和检验能力建设 | 第37-38页 |
| 6.3.1 加强安全监察队伍能力建设 | 第37页 |
| 6.3.2 强化检验机构能力建设，加快检验社会化 | 第37-38页 |
| 6.4 进一步健全安全监察长效机制 | 第38-43页 |
| 6.4.1 建立基于风险评估的特种设备分类监察机制 | 第38-40页 |
| 6.4.2 健全完善电子监察系统 | 第40-41页 |
| 6.4.3 建立特种设备责任保险救助机制 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 附录 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附件 | 第50页 |