水下控制模块测试装置研制及实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 水下采油控制系统 | 第12-16页 |
| 1.2.1 水下采油控制系统优缺点分析 | 第12-15页 |
| 1.2.2 复合电液控制系统 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外SCM测试装置发展现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 国内外SCM液压动力单元发展现状 | 第16-19页 |
| 1.3.2 国内外SCM测试台发展现状 | 第19-20页 |
| 1.4 SCM测试系统整体构成 | 第20-21页 |
| 1.5 课题来源、目的及研究意义 | 第21页 |
| 1.6 本论文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 SCM测试方案研究 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 SCM的原理功能及参数研究 | 第23-26页 |
| 2.2.1 SCM工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2.2 SCM系统功能 | 第24-25页 |
| 2.2.3 SCM性能参数 | 第25-26页 |
| 2.3 SCM测试内容及测试指标 | 第26-27页 |
| 2.3.1 SCM测试内容 | 第26-27页 |
| 2.3.2 SCM测试指标 | 第27页 |
| 2.4 测试装置总体设计 | 第27-35页 |
| 2.4.1 测试装置总体设计要求 | 第27-29页 |
| 2.4.2 测试装置总体设计方案 | 第29-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 SCM测试装置设计 | 第37-71页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 液压站设计 | 第37-51页 |
| 3.2.1 液压站液压系统 | 第37-45页 |
| 3.2.2 液压站控制系统设计 | 第45-51页 |
| 3.3 测试台设计 | 第51-56页 |
| 3.3.1 测试台液压原理设计 | 第51-52页 |
| 3.3.2 测试台结构设计 | 第52-56页 |
| 3.4 信号发生装置 | 第56-64页 |
| 3.4.1 硬件搭建 | 第56-57页 |
| 3.4.2 软件设计 | 第57-64页 |
| 3.5 电子测试单元 | 第64-69页 |
| 3.5.1 硬件搭建 | 第64-65页 |
| 3.5.2 软件设计 | 第65-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 SCM测试装置液压系统减振降噪设计 | 第71-89页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 泵的隔振设计 | 第71-75页 |
| 4.2.1 泵力学模型计算 | 第71-72页 |
| 4.2.2 质量隔振设计 | 第72-74页 |
| 4.2.3 弹性隔振垫隔振设计 | 第74-75页 |
| 4.3 阀体降噪设计 | 第75-78页 |
| 4.4 输油管道防振设计 | 第78-87页 |
| 4.4.1 管道弯曲半径计算 | 第78-80页 |
| 4.4.2 管道ANSYS模态仿真 | 第80-85页 |
| 4.4.3 管道接头安装 | 第85-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 SCM测试装置调试及试验研究 | 第89-105页 |
| 5.1 引言 | 第89页 |
| 5.2 SCM测试装置调试 | 第89-95页 |
| 5.2.1 液压站和测试台调试 | 第89-92页 |
| 5.2.2 信号发生装置调试 | 第92-94页 |
| 5.2.3 电子测试单元调试 | 第94-95页 |
| 5.2.4 调试结果及结论 | 第95页 |
| 5.3 SCM测试试验 | 第95-103页 |
| 5.3.1 测试目的 | 第95-96页 |
| 5.3.2 测试装置及测试内容 | 第96-97页 |
| 5.3.3 具体测试方案 | 第97-103页 |
| 5.3.4 测试结果及结论 | 第103页 |
| 5.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 结论 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
