| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第15-22页 |
| 1.2.1 对转涡轮技术的研究进展 | 第15-20页 |
| 1.2.2 涡轮叶顶间隙流动的研究进展 | 第20-22页 |
| 1.3 本文工作 | 第22-25页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第25-33页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 控制方程及算法 | 第25-29页 |
| 2.2.1 基本方程 | 第25-26页 |
| 2.2.2 控制方程的空间离散 | 第26-27页 |
| 2.2.3 控制方程时间项的离散 | 第27页 |
| 2.2.4 湍流模型 | 第27-29页 |
| 2.2.5 初始条件和边界条件 | 第29页 |
| 2.3 网格生成技术 | 第29-30页 |
| 2.4 数值方法校验 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 多级对转涡轮端壁反向旋转动叶的气动设计及分析 | 第33-51页 |
| 3.1 引言 | 第33-34页 |
| 3.2 端壁反向旋转涡轮中非悬垂动叶的气动设计 | 第34-49页 |
| 3.2.1 基本参数设计 | 第35-37页 |
| 3.2.2 基元级分析 | 第37-39页 |
| 3.2.3 叶片造型 | 第39-43页 |
| 3.2.4 数值模拟及流场分析 | 第43-47页 |
| 3.2.5 静强度校核 | 第47-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 端壁反向旋转对涡轮叶顶间隙流动的影响研究 | 第51-67页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 物理模型和计算方法 | 第51-52页 |
| 4.3 总体性能 | 第52页 |
| 4.4 间隙流的三维速度流线 | 第52-54页 |
| 4.5 间隙内的负向流动 | 第54-56页 |
| 4.6 通道内涡系结构的发展 | 第56-59页 |
| 4.7 转子出口气动参数 | 第59-66页 |
| 4.8 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 主要符号对照表 | 第69-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 个人简介 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第83页 |