| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究历史及现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 带有灾难的排队系统的研究历史及现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 带有休假的排队系统的研究历史及现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 带有启动期的排队系统的研究及现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容与研究意义 | 第14-15页 |
| 2 带有灾难和维修期的M/M/1伯努利休假排队系统的分析 | 第15-26页 |
| 2.1 模型描述 | 第15页 |
| 2.2 系统稳态队长的分布 | 第15-18页 |
| 2.3 性能指标分析 | 第18-20页 |
| 2.3.1 系统中的平均顾客数 | 第18-19页 |
| 2.3.2 服务员处在不同状态的概率 | 第19页 |
| 2.3.3 参数分析 | 第19-20页 |
| 2.4 逗留时间分布的LST | 第20-23页 |
| 2.5 数值分析 | 第23-26页 |
| 3 带有启动期、关闭期、灾难和维修期的M/M/1伯努利休假排队系统的分析 | 第26-37页 |
| 3.1 模型描述 | 第26页 |
| 3.2 系统稳态队长的分布 | 第26-29页 |
| 3.3 性能指标分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 系统中的平均顾客数 | 第29-30页 |
| 3.3.2 服务员处在不同状态的概率 | 第30页 |
| 3.3.3 参数分析 | 第30-32页 |
| 3.4 逗留时间分布的LST | 第32-34页 |
| 3.5 数值分析 | 第34-37页 |
| 4 带有启动期、灾难和维修期的M/G/1伯努利休假排队系统的分析 | 第37-49页 |
| 4.1 模型描述 | 第37页 |
| 4.2 系统稳态队长的分布 | 第37-43页 |
| 4.3 性能指标分析 | 第43-49页 |
| 4.3.1 服务员处在不同状态的概率 | 第43-44页 |
| 4.3.2 参数分析 | 第44页 |
| 4.3.3 离开时刻系统中顾客数的PGF | 第44-45页 |
| 4.3.4 循环分析 | 第45-49页 |
| 总结与展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第55页 |
