| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外物流业研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内物流业研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路与技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与创新 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 物流业发展战略管理相关理论阐释 | 第18-27页 |
| 2.1 物流业内涵界定 | 第18-22页 |
| 2.1.1 物流的内涵 | 第18页 |
| 2.1.2 物流的衍生内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.3 物流业的内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.4 战略管理及政府战略管理的内涵 | 第20-21页 |
| 2.1.5 物流业战略管理内涵 | 第21-22页 |
| 2.2 物流业发展战略相关理论 | 第22-23页 |
| 2.2.1 物流业发展对经济增长的作用 | 第22页 |
| 2.2.2 关于区域物流领域的研究 | 第22-23页 |
| 2.2.3 SWOT分析法理论 | 第23页 |
| 2.3 物流业发展概况 | 第23-27页 |
| 2.3.1 国外物流业发展概况 | 第23-25页 |
| 2.3.2 国内物流业发展概况 | 第25-27页 |
| 第3章 温州市物流业发展现状 | 第27-34页 |
| 3.1 温州市物流业发展概况 | 第27-29页 |
| 3.1.1 温州市物流业市场规模 | 第27页 |
| 3.1.2 温州物流业发展特点 | 第27-29页 |
| 3.2 温州市物流业发展水平评测 | 第29-34页 |
| 3.2.1 省内各地市物流发展综合实力的比较分析 | 第29-33页 |
| 3.2.2 物流发展综合实力与GDP的关系实证 | 第33-34页 |
| 第4章 温州市物流业发展的SWOT分析 | 第34-59页 |
| 4.1 温州市物流业发展的竞争优势 | 第34-44页 |
| 4.1.1 区位优势 | 第34-36页 |
| 4.1.2 经济发展优势 | 第36-41页 |
| 4.1.3 城市建设优势 | 第41-44页 |
| 4.2 温州市物流业发展的竞争劣势 | 第44-50页 |
| 4.2.1 区位劣势 | 第44-45页 |
| 4.2.2 经济发展劣势 | 第45-48页 |
| 4.2.3 基础设施劣势 | 第48-49页 |
| 4.2.4 人才劣势 | 第49-50页 |
| 4.3 温州市物流业发展面临的机遇 | 第50-55页 |
| 4.3.1 经济发展机遇 | 第50-52页 |
| 4.3.2 基础设施建设机遇 | 第52-54页 |
| 4.3.3 政策环境机遇 | 第54-55页 |
| 4.4 温州市物流业发展面临的威胁 | 第55-59页 |
| 4.4.1 竞争威胁 | 第55-56页 |
| 4.4.2 经济形势复杂多变 | 第56页 |
| 4.4.3 物流业各项成本趋于上升 | 第56-57页 |
| 4.4.4 城市交通压力不断增加,制约物流业增长空间 | 第57-59页 |
| 第5章 温州市物流业发展战略对策研究 | 第59-68页 |
| 5.1 温州市物流业发展的SWOT矩阵 | 第59-60页 |
| 5.2 温州市物流业发展战略规划 | 第60-61页 |
| 5.3 温州市物流业发展战略管理策略 | 第61-68页 |
| 5.3.1 SO策略(增长型战略) | 第61-62页 |
| 5.3.2 WO策略(扭转型战略) | 第62-64页 |
| 5.3.3 ST策略(多元经营战略) | 第64-65页 |
| 5.3.4 WT策略(防御型战略) | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简历 | 第73页 |