| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景及现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 课题的研究背景 | 第10页 |
| 1.2.2 国内外对流固耦合计算方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第11-12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 流固耦合理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 水轮机全流道湍流计算数学模型 | 第13-15页 |
| 2.1.1 湍流研究方法 | 第13页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第13-15页 |
| 2.2 力学特性分析基础数学模型 | 第15-17页 |
| 2.2.1 有限元理论 | 第15页 |
| 2.2.2 模态分析理论 | 第15-16页 |
| 2.2.3 流固耦合数学模型 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 水轮机全流道模型的建立及网格划分 | 第18-24页 |
| 3.1 转轮域模型 | 第18-20页 |
| 3.1.1 转轮的三维造型 | 第18-19页 |
| 3.1.2 转轮重构与流体域网格划分 | 第19-20页 |
| 3.2 蜗壳流体域建模及网格划分 | 第20-21页 |
| 3.3 导水机构模型建立与网格划分 | 第21-22页 |
| 3.4 尾水管流体域建模 | 第22-23页 |
| 3.5 水轮机内部流体各计算域及其网格 | 第23页 |
| 本章小节 | 第23-24页 |
| 第4章 水轮机特性数值分析的两种计算方法 | 第24-32页 |
| 4.1 水轮机转轮特性计算的两种数值算法简介 | 第24页 |
| 4.2 流固耦合数据传递模型的建立 | 第24-25页 |
| 4.3 非定常流场模拟及流固耦合计算 | 第25-28页 |
| 4.3.1 水轮机全流域前处理设置 | 第25-26页 |
| 4.3.2 非定常流场模拟计算 | 第26页 |
| 4.3.3 双向流固耦合计算工况的选取 | 第26-28页 |
| 4.3.4 流固耦合计算模型边界条件设定 | 第28页 |
| 4.4 采用两种数值模拟方法计算转轮特性的结果分析 | 第28-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第5章 基于双向流固耦合算法的混流式转轮特性分析 | 第32-46页 |
| 5.1 流场分布情况分析 | 第32-36页 |
| 5.1.1 叶片表面流速场分布 | 第32-34页 |
| 5.1.2 叶片表面压力场分布 | 第34-36页 |
| 5.2 混流式转轮叶片力学特性分析 | 第36-43页 |
| 5.2.1 转轮叶片的应变位移分布分析 | 第36-39页 |
| 5.2.2 转轮叶片应力分布分析 | 第39-43页 |
| 5.3 两种数值计算方法的转矩比较与分析 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-46页 |
| 第6章 水轮机转轮模态分析 | 第46-55页 |
| 6.1 预应力模态分析 | 第46-49页 |
| 6.2 转轮湿模态分析 | 第49-52页 |
| 6.2.1 湿模态边界条件设置 | 第49-50页 |
| 6.2.2 湿模态分析 | 第50-52页 |
| 6.3 三种模态分析的比较 | 第52-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第7章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 7.1 本文结论 | 第55-56页 |
| 7.2 展望工作 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者简介 | 第61-62页 |
| 发表论文及科研情况 | 第62-63页 |