| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·航空发动机叶片 | 第9-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-20页 |
| ·曲面重构技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·曲面延拓技术研究现状 | 第15-16页 |
| ·航空发动机叶片分层处理研究现状 | 第16-20页 |
| ·论文主要研究工作 | 第20-23页 |
| 第二章 航空发动机叶片曲面重构 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·航空发动机叶片曲面重构技术研究 | 第23-31页 |
| ·Bézier曲线曲面理论 | 第24页 |
| ·B样条曲线曲面理论 | 第24-25页 |
| ·非均匀有理B样条(NURBS)曲线曲面理论 | 第25-27页 |
| ·非均匀有理B样条(NURBS)曲线曲面控制点反求 | 第27-28页 |
| ·叶片的曲面重构研究 | 第28-31页 |
| ·重构叶片曲面的精度与光顺性分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 航空发动机叶片曲面延拓技术研究 | 第33-41页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·曲面延拓的理论基础 | 第33-36页 |
| ·Bézier曲线曲面延拓理论 | 第33页 |
| ·B样条曲线曲面的延拓理论 | 第33-35页 |
| ·非均匀有理B样条曲线曲面的延拓理论 | 第35-36页 |
| ·航空发动机叶片曲面延拓研究 | 第36-38页 |
| ·航空发动机叶片延拓曲面误差分析与光顺性分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 航空发动机叶片的分层处理技术研究 | 第41-49页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·快速成型技术中的分层处理技术 | 第41-44页 |
| ·STL文件的分层方法与切片算法 | 第42-43页 |
| ·STL文件分层处理的缺陷 | 第43-44页 |
| ·CAD模型的直接分层处理技术 | 第44-46页 |
| ·CAD模型的直接分层方法与轮廓线求取方法 | 第44-46页 |
| ·直接分层法与间接分层法 | 第46页 |
| ·航空发动机叶片的直接分层试验 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 航空发动机叶片的焊接路径规划 | 第49-59页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·焊接修复堆积路径研究 | 第49-51页 |
| ·典型零件的扫描路径规划 | 第49-50页 |
| ·航空发动机叶片的扫描路径规划 | 第50-51页 |
| ·航空发动机叶片边缘曲线中线提取 | 第51-55页 |
| ·等弧长分割曲线 | 第51-54页 |
| ·三次样条插值计算 | 第54-55页 |
| ·实例仿真 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |