双吸离心泵叶片载荷特性及其应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10页 |
| ·双吸离心泵叶轮设计方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·传统设计方法 | 第10-11页 |
| ·反问题设计方法 | 第11-12页 |
| ·叶片载荷分布曲线研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 载荷曲线在叶片设计中的应用方法 | 第16-26页 |
| ·反问题设计方法的工作流程 | 第16-21页 |
| ·载荷曲线在叶片设计中的应用 | 第21-25页 |
| ·载荷特性曲线方程的求解 | 第21-24页 |
| ·载荷曲线应用实例 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 载荷曲线与双吸离心泵性能关系研究 | 第26-57页 |
| ·研究方法与研究对象 | 第26-29页 |
| ·整体思路 | 第26页 |
| ·水力性能的表示方法 | 第26-29页 |
| ·研究对象 | 第29页 |
| ·双吸离心泵水力性能分析方法 | 第29-37页 |
| ·数值计算 | 第29-30页 |
| ·边界层网格绘制 | 第30-32页 |
| ·网格无关性分析 | 第32-33页 |
| ·时间步长选取方法 | 第33-36页 |
| ·计算结果分析 | 第36-37页 |
| ·载荷曲线与水力性能的关系研究 | 第37-54页 |
| ·载荷曲线的计算 | 第37-40页 |
| ·载荷曲线与汽蚀特性关系研究 | 第40-44页 |
| ·载荷曲线与效率特性关系研究 | 第44-49页 |
| ·载荷曲线与压力脉动特性关系研究 | 第49-54页 |
| ·RNG载荷曲线的建立 | 第54-56页 |
| ·载荷曲线与汽蚀性能的关系 | 第54页 |
| ·载荷曲线与效率特性的关系 | 第54-55页 |
| ·载荷曲线与压力脉动特性的关系 | 第55页 |
| ·RNG载荷曲线的建立 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 叶片调控方法研究 | 第57-72页 |
| ·叶片调控的目的 | 第57-62页 |
| ·叶片表面光滑性分析 | 第57-59页 |
| ·叶片形状计算方法分析 | 第59-62页 |
| ·RNG叶片调控方法的建立 | 第62-71页 |
| ·总体介绍 | 第62-64页 |
| ·调控方案 | 第64-65页 |
| ·调控结果对比 | 第65-71页 |
| ·RNG叶片调控方法 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 RNG加载技术在双吸离心泵设计中的应用 | 第72-91页 |
| ·基于RNG加载技术的双吸离心泵设计步骤 | 第72-73页 |
| ·以提高效率为目的的双吸离心泵改型设计实例 | 第73-80页 |
| ·改型设计对象与目标 | 第73-75页 |
| ·改型设计方法 | 第75-76页 |
| ·优化设计结果 | 第76-80页 |
| ·以改善压力脉动特性为目的的双吸离心泵改型设计 | 第80-90页 |
| ·改型设计对象与目标 | 第80-81页 |
| ·改型设计方法 | 第81-82页 |
| ·优化设计结果 | 第82-84页 |
| ·性能测试结果 | 第84-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91页 |
| ·主要创新点 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 作者简介 | 第100页 |
