| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外技术现状 | 第11-12页 |
| ·国内外针对引擎盖锁的法规要求及研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外引擎盖锁结构类型 | 第12页 |
| ·设计原理 | 第12页 |
| ·本文研究主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 引擎盖锁系统人机工程 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·引擎盖锁体布置区域校核 | 第15-16页 |
| ·引擎盖二道锁解锁姿态及操作空间确认 | 第16-17页 |
| ·二道锁解锁空间尺寸要求 | 第17-18页 |
| ·解锁过程安全防护 | 第18-19页 |
| ·引擎盖锁释放机构视觉识别及优化 | 第19-20页 |
| ·引擎盖锁释放机构人机设计 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 引擎盖锁系统结构功能设计 | 第22-42页 |
| ·引擎盖锁扣设计 | 第22-25页 |
| ·引擎盖锁扣参数化设计 | 第23-25页 |
| ·引擎盖锁释放机构设计 | 第25-27页 |
| ·引擎盖锁释放机构拉索设计 | 第26-27页 |
| ·引擎盖锁系统解锁扣手设计 | 第27页 |
| ·引擎盖锁体设计及校核 | 第27-33页 |
| ·二道锁挂钩设计 | 第28-30页 |
| ·一道锁锁舌和锁板设计 | 第30-32页 |
| ·各部件铆接方式设计 | 第32-33页 |
| ·一道锁解锁检测开关设计 | 第33页 |
| ·引擎盖锁防盗结构设计 | 第33-36页 |
| ·引擎盖锁设计 FMEA | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 引擎盖锁系统运动仿真 | 第42-53页 |
| ·引擎盖扣手运动仿真及最小间隙校核 | 第42-46页 |
| ·引擎盖锁体运动仿真 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 引擎盖锁关键部件强度分析 | 第53-67页 |
| ·前言 | 第53-55页 |
| ·引擎盖锁体 ANSYS Workbench 有限元分析 | 第55-63页 |
| ·引擎盖锁二道锁钩强度分析 | 第55-60页 |
| ·引擎盖锁一道锁部件强度分析 | 第60-63页 |
| ·引擎盖锁扣强度分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 引擎盖锁系统试验 | 第67-75页 |
| ·前言 | 第67页 |
| ·禁用物质检测试验 | 第67-68页 |
| ·引擎盖锁系统零部件试验 | 第68-73页 |
| ·引擎盖锁体试验 | 第68-72页 |
| ·引擎盖锁扣试验 | 第72-73页 |
| ·引擎盖锁系统整车试验 | 第73-74页 |
| ·引擎盖锁整车试验要求 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 全文总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 A | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |